第四代帝豪全面升级，稳坐国产10万家轿市场头把交椅

   6月6日，吉利汽车旗下第4代帝豪2023冠军款正式上市，新车共推出1.5D-5MT和1.5D-8CVT两种动力组合共4款车型，官方指导价为6.99-8.89万元，限时优享价为6.19-8.09万元。新车在外观、动力和配置上进行了升级，并推出多项购车福利。

   自动挡方面，大咖推荐的则是尊贵型（8.39万元）和旗舰型（8.89万元），这也是目前选择人数最多的两款配置。这两款车型都搭载了540°高清全景影像、车侧盲区影像、感应后备厢、LED前大灯等配置。

   以经济舒适为主的动力搭配 动力方面：第4代帝豪搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率84kW，最大扭矩147Nm，与之匹配的是5速手动或CVT无级变速箱。满足城市代步和外出游玩的多数用车需求，符合年轻人的用车特点。

   作为一款不到10万的入门级家轿，帝豪在产品定位上走的是平民化路线，换言之，缺少档次感。而全新帝豪在设计上，有点看齐星瑞的意思，无论是外观还是内饰，档次感提升不少。

   配置上，配备了电子驻车、胎压显示、上坡辅助、刹车辅助、ESP车身稳定系统、雷达、360度全景影像、定速巡航，还有一键启动和无钥匙进入功能。搭载了一个常规尺寸天窗，后备箱支持感应开启，日常使用还是蛮方便的。

   外观方面，第4代帝豪2023冠军版前脸继续采用“能量音弦”进气格栅，内部以多根直瀑式镀铬饰条进行填充，并进行了内凹处理，呈现出一定的立体感。两侧大灯组加入有三段式日间行车灯，保证点亮以后的醒目效果。

   作为帝豪家族首款诞生于BMA架构的轿车，第4代帝豪传承了帝豪“品质、科技、时代感”的产品印记，并且以领先同级的产品实力，进一步强化帝豪的中国品牌轿车领军地位。相信随着下半年第4代帝豪的正式上市，这款品质实力全面进阶的冠军家轿势必引起轿车市场的新一轮风暴。