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上海泽汇汽车 2023-09-03 23:41
此次由于是厂商举办的试驾活动,因此我们只体验到了搭载2.0T涡轮增压发动机+6速手自一体变速箱动力总成的28T车型,对于不少网友非常关心的20T也就是1.5T车型并没有触及,至于后者的表现也只能等到测试车辆来到编辑部了。
来到车内,整体座舱比较通透,充足的空间给功能键布局带来了极大的灵活空间。所以车内看起来井井有条没有丝毫的凌乱感。木纹饰板和分层式的中控台设计体现了这个级别车型应有的档次感。仪表盘采用了机械指针+4.2英寸行车电脑屏幕的组合,虽然不如高配的8英寸全液晶屏来的有科技感,但显示信息同样丰富清晰。
其它配置方面,看得出来,无论是用于改善氛围的全景天窗、车载氛围灯,还是主动降噪系统,都是为了优化乘坐反馈而来,而全真皮覆盖的座椅、方向盘,带分区控温的自动空调系统,还将支持升级为双排电动调节/加热/通风/按摩、带负离子空气净化多区独立空调,加上BOSE音响、后排遮阳帘等,就从乘坐这件事上来看君越,它会比凯美瑞、雅阁,乃至迈腾都要更接近BBA阵中的B级豪华轿车。
新发动机依旧是全铝打造,并采用正置式布局,且燃油标准仅需92号无铅汽油。在满足了国Ⅵ b排放标准同时性能参数上较老款发动机有细微下调实属正常,不过好在扭矩输出的平台进一步得到拓宽,最大扭矩输出发动机转速区间由之前的2000-4000rpm变成了1700-4000rpm。最关键的是,552T车型同样搭载9速Hydra-Matic自动变速箱,无论表面上的挡位数字还是实际的换挡表现都要好于老款搭载的7速双离合。
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