全新迈巴赫S级上市，外观气场十足，内饰豪华大气，3.0T动力强劲

   在豪华车市场加长轴距这件事已经不以为奇了，奔驰在这见事儿上做的非常米明白“豪华加长”比如迈巴赫S级，更能凸显使用者独特的品味和文化遗产。

   迈巴赫S级车内采用Nappa真皮纹理座椅，拥有良好的包裹感和乘坐的舒适感，前后全是电动调节方式，主副驾驶位支持6向调节以外、腰部、腿托、加热、通风、记忆功能全部都有。而上方的天窗采用分段式的设计，很有人性化。

   动力方面，迈巴赫S级使用的依旧是3.0T L6双涡轮增压发动机，最大功率367马力，峰值扭矩500N·m，与之搭配的是9AT变速箱。零百加速能达到5.8秒，怎么说呢，在这个节能减排全面小排量化的时代，其实能有一个6缸机器其实已经很幸福了，但是看看隔壁宝马的V12，你都迈巴赫了该奢侈就得奢侈一点。

   迈巴赫S级的动力系统搭载的是3.0T双涡轮增压发动机，并且匹配了48V的轻混系统，最大功率367马力，峰值扭矩500N·m，传动部分为9挡手自一体的变速箱。这辆迈巴赫S级全系配备的是全时四驱系统，配备空气悬架，舒适性很出色。

   迈巴赫标志式的“大饼”轮毂也终于造型升级，S 480配置的是19英寸轮圈，高配车型应该会配置20英寸轮圈，实拍车的轮胎尺寸为255/45 R19，配备倍耐力CINTURATO P7系列轮胎。

   智能魔术车身控制系统可独立控制每个车轮的弹簧和悬架阻尼特性，有效防止侧倾与颠簸，配合创新路面扫描功能以及转向平衡模式，将舒适平稳的驾乘体验提升至全新水准。与此同时，同级独有的脱困辅助系统，可在车辆深陷沙地或雪地时，自动反复升高降低悬架，增强轮胎的抓地力和牵引力，使车辆轻松脱困。

   劳斯莱斯和宾利确实是离得有点远，但是BBA现在其实姿态也很低豪华度也不像以前那么强，迈巴赫S级其实在气质上更能接替老S级的那种绝对统治力的气质，豪华配置很齐全，豪华氛围很浓，关键是现在迈巴赫S级的价格是不错的，买S级还是迈巴赫S级，这是一个好问题。