别克GL8内"芯"强大实力不容小觑 关键还是合资

   在豪华MPV市场中，别克GL8可谓是销量“常青树”，定位达到30万级，却仍然能轻松获得过万辆的单月销量。

   在BFI一体化车身结构的支持下，别克GL8陆上公务舱还充分应用了大量高强度钢材，并且优化了其扭转刚度，使得整车扭转强度更高，更有安全保障。在跟车过程中若有车辆加塞，FCA前方碰撞预警系统也会先发出警报，如若距离过近，车辆便会进行紧急制动。主要在气囊数量、辅助驾驶等被动安全及舒适性配置上有所提升。

   前副车架采用全框副车架，相比老款，新款更加细致。为了让车内乘客不受路面细微震动的干扰，新款GL8采用橡胶衬套和液压衬套连接下摆臂。液压衬套有利于吸收路面振动，提高乘坐舒适性。

   2023款GL8加入了48V的轻混系统，最大功率237马力，峰值扭矩为350牛米，2.0T加9AT动力组合对别克GL8是绰绰有余的，油门初段的调教也很细腻，动力平衡有力，日常驾驶也显得轻松惬意和游刃有余，9AT变速箱不会有任何抢戏的时候，展现出了出色的平顺性，十分符合MPV的设定，毕竟是一台MPV，在经过连续颠簸的路段时车辆也能紧紧的抓住地面，减震器可以迅速回弹。

   车内的话，新款别克GL8同样延续了现款车型的设计布局，其中陆上公务舱采用8英寸液晶仪表和12英寸悬浮式中控屏；陆尊则采用的是双12.3英寸一体式双联屏，放在MPV当中比较中规中矩。电子挡杆周围保留了一部分触控按键，下方还加入有两个储物盒，在实用性方面表现不错。不过，根据此前得到的消息称，新车将会针对座椅进行升级，令乘坐舒适性进一步提升。

   购车方面：编辑咨询了经销商，别克GL8目前优惠程度不错，最高可优惠 3.4万，售价低至20.29万，现车充足，颜色齐全。