豪华不失运动！同级别依旧标杆，全新宝马3系

   作为豪华品牌B级车里的中流砥柱，宝马3系一直深受广大年轻人的喜爱，G20/G28代的3系较上代车型又舒服了许多，豪华感也是更上一层，所以成为了该细分市场销量榜的前几名也是情理之中。今天我们要看的是这代3系的首次改款车型，我们来看看它到底有什么魅力，才能让这么多人买单。

   进入宝马3系2023款 320Li M运动套装车型的车内，内饰有着十分不错的视觉感受，丰富的内饰采用了黑色的装饰。整体造型引人注目。与此同时，汽车全系标准还搭载了诸如平台驾控小贴士、发动机启停技术、等19款配备，其配备的表现相当不错，在一定程度上提高了驾驶员的便捷度。

   宝马3系 2023款 320i 运动套装的内饰风格比较运动，大面积的黑色材质搭配银色饰物进行点缀，视觉效果不俗，看起来很显档次。另外，该车标配了蓝牙/车载电话、前排侧气囊、GPS导航系统等多项配置。

   作为全新BMW 3系家族的“敲门砖”，320车型还以15项高价值标配，完美诠释“入门即豪华”。拉开配置表，12.3英寸全液晶数字仪表盘、10.25英寸可触控中央显示屏、泊车辅助系统（含后视摄像机、自动泊车及循迹倒车功能）、第七代BMWiDrive操作系统、BMW智能个人助理、无线AppleCarPlay，LED大灯扩展型（含随动转向功能）、智能降阻进气格栅等众多代表着BMW最新技术结晶的亮点配置应有尽有，可谓诚意满满！入门级即是标杆！

   此外，现款的M运动曜夜套装也得到了保留，部分车型将继续配备亮黑车窗饰条、进气格栅以及熏黑灯组等“黑化”装饰以强化运动属性。根据申报信息看，所有车型都将配备主动式进气格栅功能，高配车型将搭载自动驾驶辅助系统Pro功能。

   入门版320车型绝对是众望所归，标准轴距及长轴距各一款车型，也可满足消费者的不同需求。320车型搭载了四缸2.0升新型B48涡轮增压发动机，最大输出功率115kW，峰值扭矩为250牛·米，在发动机技术整体优化的前提下，其百公里油耗仅为6.1升。出色的操控感受自然是不可少的，320车型依旧保持着BMW 3系的运动本色，精准的转向反馈以及灵敏的动态驾驶体验。同时底盘部分在创新液压减震技术的帮助下，让车辆的稳定性与舒适性表现更为出色。

   最后来总结一下，全新宝马3系给我的整体感受还是相当满意的，它的外观年轻运动，在豪华感和科技感方面已经不输任何同级对手了，而操运动性仍然是同级标杆，很多人说这代3系的操控不如上一代，这一点我觉得要从两方面去考虑，如果单纯为了追求操控，那么上一代3系的底盘支撑性是要更好一些，但同时也要更硬一些，而全新一代宝马3系在舒适性上有了很大提升，显然是为了迎合家庭用户，毕竟大多数人买车都是日常代步，很少有人能够经常激烈驾驶甚至把车开出极限，所以换代之后它的性能更加均衡，我想这也是它最近的销量能够压制C级和A4L的重要原因，不知道您如何看待呢