被忽视的低调王者，2.0T引擎破百5.9S，BBA之外新选择

   途锐作为大众旗下的当家SUV，一直以来都在很多人眼中拥有着“全能选手”、“硬汉代表”的标识。其中，最顶级的3.0TSI锐尊版以其独特的设计、数字驾驶舱、卓越的性能以及驾驶品质，成为了众多商商界人士的愉悦选择。

   亮点配置有全液晶仪表盘、车联网、OTA升级、手势控制、后排双温区空调、方向盘加热、方向盘换挡、副驾驶座椅记忆、副驾驶按摩/通风、后排加热、夜视系统、矩阵大灯、丹拿音响等，配置方面可谓是十分丰富。

   油耗结果继续给我们制造惊喜，经结算，这台自重超过两吨的大家伙百公里油耗仅为9.2L。它没有任何电机辅助，单凭一台汽油机实现如此成绩确实令人赞叹。测试过程中我发现，以特定速度匀速或匀加速行驶，行车电脑显示的瞬时油耗均未出现很夸张的数字，可见整套系统是非常精准高效的。另外滑行功能也是省油的一大杀手锏，不过利用好它需要驾驶员对路况良好的预判意识。

   来到途锐车内，内饰看上去十分霸气有型，整体视觉效果很有特色。该车方向盘造型给人眼前一亮，采用了真皮材质，造型十分的战斗。看一下中控，配合15英寸的触控式液晶中控屏，让内饰设计颇具层次感，看起来很时尚简洁。让我们再来看看仪表盘和座椅，该车仪表盘呈现出动感的设计风格，看上去很有可爱的感觉。该车采用了真皮座椅，座椅宽大厚实，用料讲究，乘坐舒适。

   变速箱的表现尽职尽责。日常驾驶中它可以兑现很好的平顺性，真正需要动力时响应很及时。换挡速度本身不算快，更多还是为了照顾舒适性，这种设定放在中大型SUV上很得体。

   在这里一定值得一提的是，这款大众途锐还将拥有4878毫米的车身长度和2899毫米的轴距，该车还将提供20英寸黑色铝合金轮毂和近两米的车身宽度。如此一来，整车不仅外观更加高大、更有气势，在细节设计上也具有更强的实用性和美感，更凸显了整车的运动气质。

   厂商指导价为59.18万-82.18万，但因为优惠力度巨大，所以2.0T丐版车型，实际落地也就50多万左右，顶配车型落地80多万，比奥迪Q7顶配要便宜一些，但功能更加齐全一些。