创新重塑 全新路虎卫士以结构主义设计美学缔造传奇新篇

   在今年4月的2021 上海车展上，全新 路虎卫士110 V8车型上演中国首秀。作为 路虎品牌历史上性能最为强悍的 卫士车型，全新 路虎卫士110 V8搭载5.0升V8 机械增压 发动机，可迸发出最大525马力的 功率输出，以灵魂直冲云霄的畅快淋漓，将备受关注的 卫士家族推上全新高度。

   卫士90所采用的平台是D7x全铝整合式车身架构。我们知道在同等体积下，铝合金的重量仅是钢材的1/3，在技术日益进步的今天，路虎已不再将铝合金仅用做车身覆盖件，而是将其设计成为整车的结构框架，全车铝合金结构占比达到了70%~80%，并通过密集的铆接和胶合技术，使得全新卫士车身的抗扭刚性达到了30000Nm/°，这样的强度，基本与超跑所搭载的碳纤维座舱相持平，而与传统非承载式车身相比，强度超出了3倍。

   内饰部分，路虎卫士做出了更加现代化的改进，12.3英寸全液晶仪表和11.4英寸的悬浮式中控屏营造出科技感，中控台横平竖直，方向盘采用四幅样式，整体风格没有刻意渲染豪华气息，这符合卫士的定位，它是一台去野外撒欢的SUV，内饰风格自然要以简约实用为主。

   路虎卫士既尊重传统,又勇于创新。23年款路虎卫士110车型搭载第二代全地形反馈适应系统、路虎全地形管家以及全地形进程控制系统等科技,助力驾驶者无惧征途,泰然前行。第二代智能全地形反馈适应系统拥有包括自动模式、ECO模式、舒适驾驶模式、草地/碎石地/雪地模式、泥泞地面/车辙地模式、沙地模式、岩石爬行模式、涉水模式和可配置模式等共“8+1”种地形驾控模式,具备高度智能化的全自动匹配能力:自动模式能够通过系统传感器来判断车辆当下所行驶的路况,系统自主选择最佳的地形驾驶模式并设定车辆功能,让驾驶者可以轻松享受越野乐趣。

   外观设计方面，路虎卫士继承了前辈的硬核美学，设计师还为进入21世纪的大家再现了专属细节：“桶侧”桶腰线设计、斜角车顶弧形造型、车顶“Alpine Light” " 侧天窗，并保留自动拉入侧开式尾门和外部安装的全尺寸备用轮胎提供了新路虎卫士和经典路虎卫士之间连续性的最佳证据。