新比亚迪汉EV亮相！颜值不输顶级豪车，续航大涨至710公里！

   这几年我们的国产设计发展的非常非常的快，特别是以比亚迪为代表的新能源车企，咱们这期说的重点是比亚迪新上市的比亚迪汉，他上市不到六个小时，销量就达到将近5万辆，可以说这个数据让特斯拉都感到非常大的压力，比亚迪汉它是作为一个中期改款车型重新上市的，上市分三个车型，一个是全电动的EV车型，还有一个是dmi车型，还有DMP车型，这两个车型分别都是混动车型。

   外观方面，新车延续现款车型设计，依然采用比亚迪全新Dragon Face3.0设计语言，六边形点阵式前格栅，造型十分凶悍。两侧矩阵式LED前大灯，并由一条粗壮的贯穿式镀铬饰条相连，拉长整体前脸的视觉宽度，带来不错的力量感。

   机盖两侧有明显的凸起造型，中间凹陷下去的部分结合尺寸较宽的银色饰条，看着有一种低趴宽体的视觉效果。前杠位置使用大面积黑色装饰件，两侧C型的进气通道也提升了运动氛围。

   超跑级别的风阻设计，证明了比亚迪的设计能力及工程制造能力。做出好的设计并不是很难，但是要将设计转化为实际的工程产品，这就要考验一个汽车制造厂的制造能力及产品控制能力了。不论是整个车身的设计还是车身细节的设计，无处不体现着为降低风阻而做的努力，相比于其它车型更低的前机舱盖、水滴形后视镜、隐藏式门把手等等设计细节对工程制造能力都是一个考验。这也证明了比亚迪的制造能力。更进一步来说，这也是我国制造能力进步的表现，从制造大国到制造强国的转变。

   作为一款中大型车，日常家用空间比较宽敞，放在商务场景中使用，同样是不错的选择，长宽高在4995×1910×1495毫米，车身轴距在2920毫米。侧面看上去比较饱满，腰线采用分段式设计，放在隐藏式门把手上方，前腰线肌肉感更足一些，车顶采用溜背式处理，车窗上下沿加入银色飞线点缀。底部轮毂在19英寸，搭配红色刹车卡钳，轮圈加入Y元素设计，看起来不会觉得单调。