实力均衡无短板，试驾比亚迪宋PLUS新能源

   比亚迪不只是在电池领域拥有自己的发力点，近年来比亚迪在外观设计领域也追赶超越。在外观设计上，宋PLUS DM-i出自比亚迪全球设计总监艾格之手，设计语言上遵循了“龙”为主调的设计风格，同时在2021款车型上得到了细节上的优化。

   宋PLUS DM-i之所以热销，与其高价值定位密不可分。目前在售的宋PLUS DM-i为2021款，虽然该车根据配置推出5款车型，并有51km和110km两个纯电续航里程版本可选，但可以说款款都超值。

   宋PLUS DM-i采用的是比亚迪自家的DM-i混动系统，专用的1.5L晓云混动发动机，发动机最大功率110马力，峰值扭矩135牛·米，混动电机最大功率132千瓦，峰值扭矩316牛·米，搭配8.3千瓦时电池组，纯电续航可以达到51km，而且亏电油耗百公里4.4升，混动状态下百公里油耗仅为1.5升。而且宋PLUS DM-i的后悬挂还是多连杆独立悬挂，理论上操控性会更好。

   动力征服了我，家用绰绰有余，145KW的电机平时用也没有超过50KW，有点浪费了。好开舒适，这车车比较重不灵活，不适合激烈驾驶，就正常开挺舒服的。油耗方面，能耗方面，我基本用电，12度百公里，不用油！我们四川这里冬天充满电估计纯电可以跑100公里，因为差不多一公里掉百分之一的电，夏天应该多点。