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采用插混动力系统,比亚迪秦PLUS正式亮相!

龙南科技比亚迪 车主之家 2023-09-15 12:02

   此前我们已经对秦PLUS的外观方面有过详细介绍,我的同事还将它称为“缩小版的汉DM”,的确如此,当一套成熟的家族式设计语言发展到极具辨识度,那所有家族车型都用上是最好的结果。

   除了续航里程的不同,55km纯电续航版搭载的电机最大功率为132kW,电机最大扭矩316N·m,百公里加速为7.9秒;120km续航版本车型则搭载最大功率145kW的电机,峰值扭矩325N·m,百公里加速时间为7.3秒。驾驶体验上120km续航版表现也会更好,另外长续航版还支持快充模式。

   这款车车身尺寸4765/1837/1495mm,轴距2718mm。车侧呈现出时尚的设计风格,个性时尚的风格给人一种年轻有朝气的感觉。

   秦PLUS亮点之一是具备“750V 125A的快充接口”、“250V 16A的慢充接口”以及“汽油加注口”,新能源车同时具备这三个接口的并不多,理想ONE算一个。

   除了省钱,秦PLUS DM-i的驾乘感受也是亮点之一,不论亏电与否,它的表现始终如一。首先是性能,亏电状态下,它的零百加速照样能跑进8s内。其次,秦PLUS DM-i没有传统意义上的多挡位变速箱,动力输出更直接、加速过程更平顺、动力响应更快,能轻松做到踩多少有多少。再者就是底盘调校,有电池包坐镇,底盘能给到一种厚重感,悬挂压缩干脆利落,很紧致,对细小颠簸的过滤很到位。总之就是开起来得心应手、乘坐舒适性也不错。

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