全新福克斯,智能科技缔造新传奇

   福特新款福克斯涵盖了两厢、三厢版本，新车在外观方面的变化非常明显，动力方面，新车将继续搭载1.5T发动机。

   传动方面，福克斯用的是一台8AT变速箱，保障了平顺性与经济性。ST-Line版本的悬架调校跟普通版车型不一样，它底盘极限更高，在弯道中的侧倾更小，车尾更加灵活，更富有驾驶乐趣。

   两厢车型长度4401毫米，三厢车型长度4664毫米，两车轴距均为2705毫米。新车在车灯、中网、轮圈造型方面变化明显，使用了全新样式，轮胎规格205/60 R16。

   双屏设计无疑是新车内饰部分最大的亮点，左右两块屏幕的显示素质都非常不错，日常使用滑动也并没遇到明显的粘连情况出现。车机系统的“互联网”化是绝对的趋势，并且大大提升了车机系统的实用性。一个小缺点是倒车影像的成像质量真的挺一般的，需要改进。

   车头LED的灯，这个灯仅好看，亮度也还错，晚上的时候管市区还高速，这个亮度都足够使用。

   福克斯一向是以操控闻名。它在底盘上调校很优异，前麦弗逊式独立悬架+后连杆式独立悬架，从底盘架构上来看，是一个普通家庭代步车构造，但是实际跑起来，它底盘稳定性还不错，就算是高速转弯状态，也不会有很明显侧倾。转向上调校十分精准，车辆变线灵活、转向没有虚位，基本上可以做到指哪打哪。而且，它悬挂调校适中，并线或者急转弯时，在车内驾乘体验非常棒。