最便宜的顶级超豪华旗舰大轿车，你想要的都有，带你看迈巴赫S级

   要说超宝马、奔驰、奥迪的旗舰豪华车系，当然是劳斯莱斯、宾利这些品牌的车子，动不动就是大几百万的车价，那是真的贵。迈巴赫虽是奔驰子品牌，但凭借实力，其也可并列其中，并且还是其中最便宜的选择。今天给大家带来的是旗下迈巴赫S级，“神仙”打架也不多说，接下来就一起来看看它的表现如何吧！

   全新设计后的迈巴赫S 480 4MATIC接近3.4米的轴距不仅让车身显得格外修长，也给后排带来了巨大的乘坐空间。细节上，带有MAYBACH字样的专属轮毂，以及采用镀铬工艺的银色B柱，都让新车看上去更加尊贵。而镶嵌于C柱的迈巴赫徽章自带背光照明，无疑是对至尊豪华的专属证明。

   全新一代梅赛德斯-迈巴赫S级作为奢华与科技的集合，在大体延续了W223代奔驰S级设计的同时，也一如既往地更加突出迈巴赫的身份，包括全新设计的迈巴赫家族式直瀑进气格栅，专属的21英寸轮毂，可投射品牌徽章的外后视镜，以及具备发光功能的C柱迈巴赫专属徽章等。

   入座后排，才是真正进入到“迈巴赫”的世界。当关上门时，首次应用于奔驰的后排座椅安全带递送器，将自动为乘坐者递上安全带，无需大幅转动身体，以便在交谈时能保持优雅的姿态。此外，在座椅舒适功能上，迈巴赫S级轿车仍然是“天花板”的存在。最大可达1400毫米的后排右侧腿部空间、柔软座椅材质、多仿形设计以及加长的腿托与脚托，能更好地包裹和支撑身体；包含小腿按摩在内的多种按摩模式、舒适头枕加热系统以及可独立控制的通风、加热功能，带来360度无死角的全面舒适。

   迈巴赫S级的产品力真心是很强的，不过这几天的口碑急转直下，很快就被打上了标签，而且新车还要加价销售，无疑是放大了自身的问题，销量恐怕是要下滑的，但是平心而论，迈巴赫S级仍然是豪华车市场的领头羊，对于车主来说，也能够彰显自身的实力