务实的“实力派” 试驾比亚迪秦PLUS EV感受

   上半年要说哪款车最火，比亚迪秦PLUS DM-i肯定是其中之一，很多消费者等待了四五个月都没能提到车，等的令人心焦，也有人问这款车真的值得等这么久吗？下面我们简单聊一下。

   在安全方面，秦PLUS DM-i搭载DM-i超级混动专用刀片电池，采用全球首创脉冲自加热和全球领先冷媒直冷技术，实现超长寿命和可靠安全双保障，解除了新能源用户的一大后顾之忧。

   转向力度方面，秦PLUS EV遵循着低速轻高速重的家用车转向风格，开起来还算比较灵活轻巧。不过转向虚位还是存在的，车速较快过弯时需要格外小心，尽量还是减速慢行。

   悬浮可旋转中控大屏是比亚迪的专利项目，基本旗下所有车型都有配备。拥有安卓系统，可以一键唤醒，不需要说“暗号”也能直接对话。目前为止同级别中比亚迪的中控是做的最好的，app兼容性也是最强的，基本和平板一致。

   内饰方面，新车内饰雅致科技，车内部分部位采用了银色装饰条勾勒轮廓，让人眼前一亮。新车采用环抱式中控台布局，配备了12.8英寸悬浮式中控屏。新车提供了行云蓝、流水棕两款内饰配色，清新雅致。人体工程学设计的一体化运动座椅，舒适性非常好。多功能方向盘握两侧物理按键丰富，操作方便。圆润造型的档把，握感不错。配置上，新车中控屏内置智能网联系统。主驾驶位座椅支持四向电动调节。

   这款车型最大的特点就是拥有较高的外观颜值以及出色的油耗表现，这也是这款车的最大特点，该车在外观方面拥有更加时尚的车身设计元素，比如说最新样式的车身线条以及最新的大尺寸，进气格栅，还有汉字车标和矩阵大灯，都让这款车看上去更加的精致和时尚，同时该车还拥有辨识度很高的最新，要是车身侧面腰线以及大尺寸的铝合金轮毂，尤其是最新样式的运动化车身侧面造型设计看上去更加的年轻和时尚，而在尾部造型方面目前最流行的贯通式后尾灯以及层次感十足的后保险杠，还有比亚迪汽车精致的字母车标，都让这款车看上去更加的修长和大气。

   秦PLUS EV在NVH方面的表现也可圈可点，80km/h以下车内的静谧性还是非常不错的；不过在高速行驶时A柱处会有些许的风噪传到车内，不过也是在可接受范围之内的，并不会影响车内乘客用正常语调进行交流。