智能化相当出众 试驾哪吒U Pro

   中国品牌渐渐摆脱了对“借鉴”的依赖，在十多年的经验总结中找到了自己的发展方向，积累了自己的技术，拥有了自己的设计，部分车型甚至可以拿来和合资品牌掰一掰手腕。今天，我们为您带来中国品牌的哪吒U。它的性能能令人满意吗？别多说了，我们拭目以待。

   进入车内，巨大的连屏为12.3英寸（8英寸）的液晶仪表盘与12.3英寸（8英寸）的中控屏组合而成，视觉冲击力很强，非常具有科技感。中控屏下方还具有空调控制屏幕，并具备一定的物理旋钮和触摸按键，造型较为炫酷，不过触感一般，并不算优秀。中控屏内置地平线征程3高性能AI芯片，智能辅助驾驶达到L2.5+级别，拥有全场景智能语音，UI界面充满科技感，支持高德、腾讯视频、抖音、QQ音乐等众多智能应用。

   内饰方面，新车依然采用了比较简洁的设计语言，提供有双辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及旋钮式电子挡把，空调操作区域也提供了一块液晶屏，可用来控制车辆的相关功能。

   驾驶中可以明显感觉到纯电动车动力输出平顺、高爆发性的特点，即使在舒适模式下，主观感受也要比燃油车好。 如果切换成运动模式，半踩油门就会有很强的推背感，估计副驾驶的朋友会感觉到不舒服。日常驾驶完全没必要用运动模式，扭矩爆发太快，如果路面不够平整干净，轮胎很容易打滑。

   侧面能看到从前门板处开始向后延伸的腰线，车顶带有行李架，除了A柱以外都被刷成了黑色，营造出一种悬浮式车顶的样子。因为车身尺寸没有什么变化，所以看起来和老款区别不大，内部空间也是基本一致。车尾的部分，贯穿式的尾灯很纤细，下包围做了一定的运动化设计，在两侧用钣金结构做出通风口的样式。底部没有做假排气的造型。

   哪吒U丰富的内饰造型是它的一个红项，总体的设计样式也是很不错的。再者，哪吒汽车作为一个优秀的品类，这样的价位大部分人都可以接受了，买得起，要是还有需要，不妨考虑一下。