坚持走自己的路华晨宝马全新X3

   中型SUV一直是国内消费者选择颇多的车型，而宝马X3作为这一细分领域的领跑者，自换代国产以来，受欢迎程度一路增长。很多人知道X3操控好，但除此以外，X3还有其他优势吗？答案是肯定的，小编本文就好好理一下：为什么X3会是同级中更好的选择。

   宝马X3仍然延续了家族式的设计风格。标志性的双肾型中网，运动感十足的下包围，都是宝马X3非常吸引消费者的设计。虽然大灯的造型上略显平庸，不过远近光LED大灯的配置无疑符合这个级别车型的定位。车身侧面的设计则显得稳重了许多，车身采用了比较平直的线条，并且也没有像大部分SUV车型那样采用塑料材质的防擦条来提升越野感。

   X3配备了宝马全新的iDrive 7.0操作系统，并全系标配了12.3英寸的数字仪表盘，视觉效果极其动感，符合当下年轻人的喜好。同时，iD7系统配备的IPA智能个人助理功能更是一大亮点，当你呼出“你好宝马，我觉得很无聊”时，IPA会为你切换运动模式并在中控屏打开运动模式组合仪表，可玩性颇高。

   来到后排，得益于2864mm的轴距，X3的腿部和头部空间都非常充足，不会有丝毫压抑，只是后排座椅不支持前后调节，让它的拓展性略微受限，好在后排靠背有两级可调，可以让后排乘客快速找到最舒适的坐姿。X3的后备厢空间表现出色，当后排座椅放倒后多数家用电器都能轻松塞进它的后备厢，所以各位朋友完全不用怀疑X3的实用性。

   在配置方面，2023款车型最大的变化就在于xDrive25i车系换装了12.3英寸全液晶仪表，实现了全系标配。同时，新车还新增了前排座椅加热，取消了车载CD，9喇叭音响也不再可选；xDrive28i车系新增感应后备厢尾门、前排座椅加热、Harman/Kardon音响、16喇叭扬声器。M运动设计套装车型还配有方向盘换挡拨片。xDrive30i新增了ACC自适应巡航、Harman/Kardon音响及16喇叭扬声器等配置。安全配置方面，新车全系标配道路交通标志识别，xDrive30i还增加了并线辅助、车道偏离预警等。

   如果说没有对比就没有伤害的话，反观奔I驰GLC的车身设计，与传统德味的粗线条不同，其大量柔性处理的车身，让GLC看起来更像一台大号旅行车，圆润的线条很难说符合一台SUV的美感。 静静观赏X3时亦是享受的，当拉开车门后，车身B柱的X标识，以及坐进车内后直视高耸且线条感十足的引擎盖，这些都无疑是让人热血沸腾的理由。