2022宝马X7欧规版限时优惠 目前99万元起售

22款宝马X7的动力和刹车在这个级别的SUV里是表现最好的，视野很舒适，底盘扎实，油门反应灵敏，可变助力转向很灵活，整体表现有宝马的味道。从一开始，宝马似乎对越野就毫无兴趣，所以将X7调教的跟轿车没有太大区别。一般SUV车身较高，过弯时难免会有较大的侧倾，但X7却没有这些惯有的特性。融众多优点于一身的宝马X7，除了越野方面的能力没有那么“硬”以外，很难说出它还有什么缺点。

　　全新23款平行进口宝马X7我们在看看它的内饰表现。从全新一代宝马7系开始，宝马在内饰上的布局也宣布正式进入到了新纪元。与7系一样采用了贯穿式的液晶屏，但是为了能与SUV相匹配，整个中控台的布局相对比较高耸。包括两侧的空调出风口也都采用了双元素，感觉上比7系更加的灵活!三幅式的方向盘略微的有些突兀，这是小编相对不满意的地方!再看档杆，以往的水晶档杆已经换成了现在这种旋钮式的布局，整体上的风格明显更加简单!而且加入了非常多的按键区，带来的便捷度应该会更好

宝马一改以往的商务风、运动风，展现出来的是科幻一般的场景，多功能方向盘的按键操控区域周围加装了液晶设计，仪表盘和显示屏就更不用多说，仅仅是灯光效果，就令人为之一振。还有一个亮点就在于水晶档把，在氛围灯的照射下更加科幻，完全不是同级别能够相比的。

23款宝马X7在将第二排的腿部空间调整至两拳后，第三排可以获得一拳的腿部空间，虽然头部空间比较有限，不能与MPV车型相提并论，但是宝马X7的第三排也并不像一般SUV车型那样会有一种压抑感，客观地说，宝马X7的整个座舱空间还是相当宽敞。并且车内第五区的空调就是为第三排乘客服务的，座椅两侧还各有一个Type-C接口，给第三排的乘客带来更多的方便。

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