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售35.18万元起 新款奔驰C级正式上市

深圳大兴宝誉奔驰 车主之家 2023-09-25 12:48

   作为奔驰品牌在国内市场的主力产品,C级的月均销量基本都能够轻松破万,不过随着老对手新一代3系和中期改款后的奥迪A4L(图片|配置|询价)逐步受到市场关注,对奔驰C的市场表现产生了一定影响。去年9月份,北京奔驰正式上市了2023款C级,新车包含标准轴距和长轴距车型共计9款产品,售价区间为30.78-47.48万元,包含新增的两款星耀臻藏版车型。今天要介绍的是其中C260 L运动星耀臻藏版,厂商指导价35.68万元,一起来看看表现如何。

   跑快了以后,动力够不够用?没有问题。只要舍得压榨转速,1.5T发动机“陪跑”意愿还是很强的。平心而论,这台1.5T发动机完全能够满足日用需求,偶尔“飒”一把也可胜任。但我不会用“轻快”来形容全新C 260 L的驾驶感受,主要是因为油门脚感沉重,响应也比较慵懒。若你性格外溢,多半会觉得油门木讷,赶不上心中奔腾的骏马。而对于安静乖巧的人们,这种调校反而有利于精细控制,避免打搅到后排安睡的家人。

   车内座椅表面采用仿皮材质,座椅造型宽大饱满,内部填充厚实,前排凸起较高的侧翼,能够给身体带来更好的包裹性;主副驾驶位均支持多向电动调节和加热功能,包含4向高低、4向腰部支撑、以及腿托调节,主驾驶位还增加了位置记忆,副驾驶位则配备了后排调节按钮。

   内饰也几乎是1:1完美复刻了S级的设计布局,就连材质方面也并没有缩水太多,触手可及之处几乎全为优质、柔软的材料,只在部分很少接触的地方才使用了硬塑料。

   空间进步了,舒适性提升了,但行李厢让人看不懂。与V205一样,V206没有提供后排座椅放倒功能,空间拓展能力受到了小小的限制。为何不趁换代机会补上缺憾?我猜,巴伐利亚老友的对等操作是根本原因。顺便补充一个小知识,取消后排座椅放倒有助于提升车身刚性,进而对操控性、舒适性和耐久性产生积极影响。

   在车头指向性的表现上,C260L称得上十分精准,但初段的响应明显还是慢了些,显得稳重有余而激情不足,运动感负于宝马3系。但好的方面是,C260L有着相当稳健的底盘几何,以及出色的回正特性:C260L的方向盘仿佛是通过一根液压阻尼杆跟前轮相连,驾驶员能通过方向盘了解前轮到底在干嘛,且不需要牺牲舒适性。

   购车方面:编辑咨询了经销商,奔驰C级目前优惠程度不错,最高可优惠 7.66万,售价低至25.76万,现车充足,颜色齐全。

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