国产车入门首选？聊聊比亚迪秦新能源

   新能源市场越来越大，但是车企们在新能源汽车方面都等于一张白纸，都是在摸着石头过，之前提供经验的造车企业现在也需要借鉴别的车企好的地方，所以在新能源汽车这一历史性的转折点上，大家都是同一起跑线，最后花落谁家，谁也说不准，不过现在大家能在新能源汽车上所竞争的点非常的少，都在一味的增加车身尺寸，续航和智能化上。其实新能源汽车如今已经可以满足基本的代步需求，现在更多的的用户会去选择令人放心的品牌和更好的品质，而比亚迪，就是在这个风口快速站稳脚跟的先驱者。

   来到秦新能源车内，秦新能源内饰色调选择玄武黑，很容易打动年轻消费者的心。该车方向盘设计不错，配备了方向盘手动上下调节等功能，握感表现不错。看一下中控，搭配10.1英寸的触控式液晶的中控屏，让内饰风格给人印象深刻，显得可爱。内饰给人感觉都不错，再来看看仪表盘和座椅，该车仪表盘呈现出犀利的设计风格，科技感十足。该车采用了仿皮座椅，座椅包裹性到位，整体舒适性不错。

   实际驾驶过程中，秦新能源的表现是相当干脆利落的，起步时动力输出很直接，在安静与淡定中给予动力，但这种加速体验并不暴力，反而有点温柔，配合清爽的转向手感，可能用灵敏来形容这辆车会更加贴切一些，连贯的动力输出却不暴躁的感觉很容易给人好感，与所谓的爆发力相比，我更喜欢这种轻盈又可控的感觉。但如果你需要急加速，确实也没什么劲道，除非你切换到运动模式。

   首先是空间:这辆车是我见过的紧凑车型中，驾驶位置的空间最大的，尤其是副驾驶的空间。主要是这辆车的驾驶席空间让我觉得很方便，因为这辆车的座椅和中控台之间的距离很大，驾驶员移动脚的时候很方便。

   首先从外观来看，秦PLUS新能源（ 送记录仪 ）前脸给人感觉非常凌厉，看上去较为冷峻。再配合优雅的头灯，视觉效果很抢眼。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4765MM*1837MM*1515MM，该车采用了精美的线条，车身看上去非常时尚，搭配大尺寸厚壁的轮胎，流畅的线条贯穿整个车侧。车尾设计上，秦PLUS新能源车尾整体的造型和前脸相呼应，尾灯看上去很有前卫个性的感觉，总体来看还是算比较锐利的。

   进入比亚迪秦新能源车内，整体的内饰格调我很喜爱。就是这个中控的策划逻辑问题，杯座挡住了操作档把的手。真皮缝线方向盘手感安适，基本上摸到的场地都是软的。异响方面在纯电状态，车辆特别的安静。整体来说车的空间中规中矩，比艾瑞泽5可能要稍微差点。1.78无压力，方向盘偏低，偶尔刹车会碰腿。作为一个紧凑级车空间很可以了，储物格也比较实用。储物箱略小，买个菜，放两个箱子应该没异议。