大沙发依然很舒服 试驾东风日产全新轩逸

   在国内很多家庭调教都不是特别富裕，所以在选车过程中，通常都会注重燃油性、可靠性，而对动力没有太多要求，这使得日系车的地位逐渐增高，渐渐超过了德系品牌，尤其是在A级轿车领域，日产轩逸稳坐榜首位置，销量甚至碾压同级的朗逸，而轩逸能够成为很多工薪阶层的代步首选，这几个方面的优点是非常突出的。

   轩逸整体风格内敛中庸，这显然更加对那些偏爱传统范儿、老持稳重型95后的胃口。轩逸前脸中网的周围配备了镀铬收边，通过镀铬金属条的衔接，让两侧大灯组和中网相通。车身腰线增加了设计感，后端有点小溜背的感觉，增加了些许运动元素，让整车看起来比以往更时尚了一些。

   一款家用车比拼的是什么？舒适度，相信任何一位消费者不会把舒适度这个词抛在一边，不管是家用还是商用，舒适度总是不可忽略的特点之一。而轩逸早已被打上移动“小沙发”的美誉，不论它怎么更新换代，总是把良好的舒适度得以延续下来，在同级别车中，轩逸的舒适度排第二，没车敢说自己第一，如今的轩逸不论是经典款还是新款都有着不错的舒适度，这是消费者最为看重的一点。

   关键在于新款轩逸的颜值，在同级车型当中非常有优势，像前脸采用了日产家族式V形镀铬中网，两个犀利的大灯组呈上扬趋势，组合在一起显得格外动感时尚，下方还加入了锋利的扩散器造型来凸显运动感，年轻运动的气息确实诱人。

   内饰方面依旧是很居家的感觉，软质材料也比较多，最受好评的是空调的布局和控制，三个空调出风口放在中间，看上去比天籁还高级一些，控制也基本上是实体按键加旋钮，非常方便。车机的功能也还能用，但是触控有明显延迟，显示效果也不怎么好，开车的时候距离驾驶员也比较远，用起来是真的不太方便。

   内饰方面，全新轩逸使用了更多的软质材料，中控缝线及双拼配色提升了座舱质感。配置方面，全新轩逸全系标配了胎压显示、上坡辅助、无钥匙启动、主动闭合式进气格栅、外后视镜电动调节、PM2.5过滤装置等多项实用功能。动力部分，全新轩逸所搭载的1.6L+CVT的动力组合，不仅动力充沛，百公里综合油耗低至4.9升，燃油经济性方面在同级车型中属于优秀水平。

   亲民的价格也是轩逸比较吸引人的地方，其中经典款轩逸的销量不可忽视，裸车价格已经下探到了8万多，新款最高配实际售价也不超14万，这都是它销量高的原因。不过轩逸也有着很多的缺点，比如动力弱缺乏驾驶激情、底盘比较过于舒适等等，不过瑕不掩瑜，适合大众的才是最好的。