兰博基尼EVO内饰外观 现车导购多少钱

   “鱼我所欲也，熊掌亦我所欲也，二者不可得兼，舍鱼而取熊掌者也”出自孟子的《鱼我所欲也》反应孟子在此刻的无奈，最终只能选择其一。而这样的选择题，在时下也是不少的。例如一款超跑既要出的厅堂，上的了赛道，又要入的厨房，适合日常驾驶。这道看似复杂的选择题，让下面这款产品完美的解决了。它便是兰博基尼Evo。

   EVO RWD也提供了可以通过方向盘底部开关切换的三种驾驶模式——街道、运动和赛道。街道偏向舒适的日常驾驶，运动模式可以小小的炸街，赛道模式还是不要在公路中轻易开启，即使在赛道中开启也需要驾驶者有熟练的操作。在电子安全系统全部关闭的状态下，稍有不慎，这台性能机器就会失控。

   内饰部分，与外观相呼应，大多采用了碳纤维的轻质材料打造，个性化十足，车内部仅剩一个赛车座椅，不少人看完表示，还没坐上去就已经极大充满战斗的欲望。同时内部还采用了赛车式方向盘与赛车座椅，还进一步提升了赛车手安全性的防滚架。

   内饰部分，8.4英寸的中控触摸显示屏操控便利，配备的LDVI管理系统科技感十足，极强的控制性可以为驾驶人员提供更好的辅助作用。增强型的动态转向系统在转弯时可以提供更强的响应性，且这一设计可令新车获得更强的灵活性与稳定性，进而令它的安全性也得到了一定程度的提升。

   此外它的车轮与侧进气口都采用了全新的造型设计，提升个性感的同时旨在令它可以拥有更好的性能表现。

   21款兰博基尼Huracan EVO以Arancio Xanto呈现，这是标志性的全新兰博基尼四层颜色。