和奥迪Q7硬件几乎一样，都是原装进口豪车却省11万！实拍大众途锐

   进口大众途锐(图片|配置|询价)这几年在中高端豪华品牌SUV中获得了不少的关注，车型涵盖了2.0TSI、3.0TSI多款车型，得益于MLB EVO平台打造，大众途锐与兰博基尼Urus、保时捷Cayenne、奥迪Q7、宾利添越为同平台。那么光有这些好“基”友当然是不够的，因为消费者几乎赋予了一款定位高端的SUV所有的期待，而进口大众似乎看到了这个机会，所以2022款途锐的到来，就是对消费者的回馈。

   来到车侧，该车车身尺寸是4878MM*1984MM*1686MM，该车采用了犀利的线条，侧围给人一种非常年轻时尚的感觉，搭配大尺寸厚壁的轮胎，给人留下的感觉十分质朴。车尾方面，车尾看上去比较动感，尾灯呈现出冷峻的设计风格，再加上造型独特的排气管，非常霸气有型。

   全液晶仪表盘延续了过往车型的一些特征，菜单逻辑清晰，显示类目十分丰富，功能性上基本和奥迪的虚拟座舱做到了同样高的水准。在界面的炫酷程度上我认为还略逊于奥迪一筹，主要在于切换显示样式后中间的内容是固定不动的。

   来到车身侧面，该车车身尺寸是4878MM*1984MM*1686MM，该车采用了个性的线条，车侧给人一种十分年轻时尚的感觉，搭配大尺寸厚壁的轮胎，整体视觉效果是很精神的。往后来看，车尾看上去比较圆润，尾灯显得十分可爱，排气管采用了双边单出设计，整体造型还是很耐看的。

   途锐的车身尺寸小的实在是太多了，长宽高4878/1984/1686mm，轴距2899mm。不过途锐是基于MLB Evo平台，相比于途昂和揽境的MQB系列平台要更高级，它是和奥迪Q7同平台的。规格也更高，比如说途锐就配备了空气悬架以及非常接近quattro的四驱系统。

   尽管脚感需要适应，新途锐混合动力的实际制动效果还是令人非常满意，能让超过2吨的庞然大物在平均39.7米的距离内从100km/h刹车到静止是很震撼的，brembo代工的产品确实够狠。

   购车方面：编辑咨询了经销商，途锐目前优惠程度不错，最高可优惠 10.4万，售价低至42.98万，现车充足，颜色齐全。