配置一概不知只有个价格区间就能预售 五六十万的问界M9会不会改变问界现状?

   问界这个品牌，有点意思，想要借着华为的背书来获客，但作品不尽人意，M5的D柱太像保时捷，M7又有点像东风小康，虽然内饰用料隔音降噪还不错，但头顶的大玻璃短行程的油门踏板也没有打造100%的驾驶体验。

   与常规新势力造车不太一样的是，问界并没有先推出一款旗舰车型来把自己的定位拉升，反而是率先推出价格更亲民的M5，这一点不得不承认还是吸纳了许多好感的。

   可这新推出的问界M9有点让我摸不着头脑，官网的信息仅有【增程版】【纯电版】【预计售价50-60万】【2023年Q4上市】，这几款信息，然后就可以预交5000元的意向金，也不知道是问界认为消费者认为问界很有实力，还是认为消费者对待汽车会如同追星一般，只要是“爱豆”的作品，难听也要买专辑，难听也要说好听。当然，5000元的意向金是随时可退的，毕竟就算是国际一线汽车厂商出品的旗舰车型，也不敢保证每一次迭代都是符合消费者的胃口。

   好在我们有申报信息能够暂时了解到这台问界M9的一些基本信息。

   “奇数系列”的新势力9字辈几乎都是旗舰产品，小鹏G9，理想L9，腾势D9，照例车企会使出浑身解数，问界M9也不例外，首先就是在车身上的发力，长度达到了5.2米，宽度达到了1.999米，长宽高分别为5230/1999/1800毫米，轴距为3110毫米。

   随着体量的提升和电池的负重，车重控制在了2.6吨以内，对于这种外部尺寸来说，还算OK，毕竟前265/45R21 后285/45R21的轮胎足够撑得住这二点几吨的车重。

   前灯组、轮毂造型都提供了不同的选项，惊喜是提供了原厂的双色车身，并且还有两种颜色的双色车身，刚开始以为虽然不是像S 680迈巴赫一般在腰线处进行拼接，但好在D柱会有接壤的部分，到时候好好观摩观摩漆面是如何进行拼接处理的，但定睛一看，这似乎就只是个悬浮车顶，接壤的部位会有接缝存在，也算是留一个悬念，等看到实车的时候我第一时间去观察这个位置，那次的测评也会将这个地方的处理放在开头 。

   从样式上来看，能够选装的这两个灯组的最大区别就是透镜上方的一抹蓝，国际惯例，前灯组上出现蓝色涂装，大概率是代表激光大灯，官方命名为双反射镜头数字投影大灯，这应该是一个能“看电影”的车灯。

   虽然没什么突出的亮点，但基础功能覆盖面广是问界系列车型一直以来的特点，800V的平台安排上了，后轮随动转向竟然也配上了，不愧50-60万的售价。

   动力方面会提供纯电及增程两种动力模式，纯电车型的前后电机最大功率分别为160千瓦和230千瓦，增程式车型配备1.5T发动机，最大功率112千瓦，电机的最大功率也同样是前160千瓦，后230千瓦。

   总结

   问界靠华为获得了不少的流量，并且手机与汽车在同一家展厅售卖的方式也非常新颖，恰逢国货之光Mate 60 Pro火爆上市，会致使进店人数直线上升，同样问界被更多人知道并且了解的概率也直线提升，接下来就要靠问界自身的能力够不够留住消费者了，12月会迎来问界M9的上市，让我们共同期待，上市后我们将会第一时间进行跟踪报道分析，请大家保持关注。