凯迪拉克XT4为什么可以让人赞不绝口？

   作为品牌明星车型，凯迪拉克XT4自上市以来，深受市场和消费者青睐，累计销售超16万辆，其中中高配车型占比超过六成，市占率稳居细分市场前列。基于对用户需求的敏锐洞察，凯迪拉克品牌优化了XT4全系产品配置，在原有风尚型、豪华型、铂金型之上，新增全面升级配置的尊贵型，为用户带来了风格独具的高价值之选。

   座椅部分，车内采用5座布局，并且根据配置的不同，车内座椅提供皮织混搭、仿皮、真皮材质进行包裹。座椅的功能性方面，新车标配了主驾驶座椅电动调节，并且中高配车型还搭载了副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热等功能。

   与通用集团推出的最新一代产品类似，新车的主要变化集中在内饰层面。 33英寸的双屏设计相当抢眼，屏幕质感看起来相当高级。同时配备三幅式多功能方向盘和电子换挡机构，整体搭配凸显科技属性。 此外，新车将根据不同车型配置，在内饰板件上提供木质、碳纤维和铝材三种材质。

   车尾方面的变化集中在细节方面的调整，L字型尾灯保留下来，但内部的灯组经重新调整，而后雾灯从两侧布置调整为中置，平行反光片则移至两侧并以直立的造型点缀。此外，新款XT4 1.5T车型尾标从2.0T车型的28T调整为25T。

   动力部分，新款凯迪拉克XT4入门版风尚型搭载的是1.5T发动机，最大功率155千瓦，峰值扭矩为270牛·米；其余车型则继续搭载2.0T发动机，最大功率174千瓦，峰值扭矩为350牛·米，两款发动机均加入有48V轻混系统，传动系统匹配9速手自一体变速箱。

   切换到运动模式，挂上手动挡M挡，此时油门就像一根时刻绷紧的弦，一副跃跃欲试的模样，右脚每一次细微动作的改变，发动机都会给出最及时的回应。深踩油门，发动机转速瞬间打到4000转，并且还在快速攀升，伴随而来的是声线浑厚的发动机轰鸣声，拨动手感出色的换挡拨片，每一次转速指针快速来回跳动，意味着一次铿锵有力的换挡，让人热血沸腾。转向手感如热刀切黄油般的精准顺滑，配合上韧性十足的底盘调校，日常开着凯迪拉克XT4颇有几分驾驶乐趣。