比日系车还省油，低价还有高配置，空间又大的三厢家轿，长安逸动

   逸动 ( 参数 | 询价 | 图片 ) plus在外观方面，采用了最新家族化设计语言，前脸采用了全新蝶翼式进气格栅，尺寸更大，内部还加入了横幅式镀铬饰条，拉伸了前脸的视觉宽度，两侧前大灯组也采用了全新的造型设计，内部采用全led光源设计，点亮后提升了新车的辨识度。

   外观方面，新车前进气格栅依旧采用大嘴式设计，并与两侧大灯组相融合形成一体式结构。此外，新车前包围换装了全新的设计，两侧采用了较为犀利的三角形散热开口，并增加了一个贯穿式的红色装饰条相连接，提升了一些动感效果。

   逸动PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 双离合 旗舰版采用1.4发动机，最大马力160，峰值扭矩达到260，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.4发动机搭配在逸动上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在63位。

   配置方面，2023款逸动PLUS蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰版配备：前/后头部安全气囊、胎压显示、平行辅助、车道偏离预警系统、主动制动系统、倒车雷达、360度全景影像，全速自适应巡航，驾驶模式切换，发动机启停，自动泊车，上坡辅助，可开启全景天窗，感应后备箱，无钥匙进入功能，遥控启动功能，多功能真皮方向盘，车内驾驶记录仪、手机无线充电功能、仿皮座椅、座椅加热、自动空调等配置。

   逸动PLUS主要面对的是家庭用户，所以在NVH方面也下了大功夫，在铺装路面上，时速不超过100km/h，风噪、路噪、发动机噪音都抑制得相当不错，车内用正常音量交谈没有问题。悬挂的调校偏向舒适性，路面的不平可以被很好地过滤，车内基本不会有太多感觉，面对连续减速带也能有良好的滤震表现。

   车尾设计上，车尾看上去比较冷峻，尾灯看上去很有时尚简约的感觉，再加上造型独特的排气管，利落感跃然眼前。