有了好用的智能互联 广汽本田新凌派这次真支棱起来了！

   广汽本田凌派在2020年的累计销量为113379台，但是进入2021年销量出现下滑，在2021年1-6月份的累计销量仅为17497台，在广汽本田家族占4.78%的份额，在国内轿车市场占0.38%的份额，综合排名第47位；在紧凑型轿车市场占0.69%的份额，单项排名第33位。

   凌派提供燃油版和混动版，燃油版搭载1.0T三缸发动机，最大功率90千瓦（122马力），峰值扭矩173牛米，最大扭矩转速为2000-4500转，匹配6MT/CVT变速箱，其中CVT版百公里油耗低至5L，而且这台三缸发动机对抖动和噪音控制相当彻底，初段爆发力也非常出色。

   内饰部分同样变化不大，其中燃油版采用机械式换档杆，混动版本采用按键式的换档设计，这些造型大家也都比较熟悉了。新款凌派依然搭载8英寸的触控屏幕，老款装载的是Honda CONNECT 2.0智导互联系统，且导入百度CarLife。另外，本田曾在今年人3月份发布了Honda CONNECT 3.0系统，其功能性更丰富，且支持家居互联、智能语音等功能，不知这次新款凌派会否同步更新。

   凌派燃油版指导价为9.98-13.98万元，油电混合动力版本指导价为13.98-16.98万元，两者形成一个无缝对接，终端优惠达到了2.5万元左右，燃油版门槛低至7.5万元左右，混动版则低至11.5万元左右，而合资A+级轿车中敢这么玩的极其少见。

   若凌派的前脸还能让你感到一丝厚重气息的话，那侧身就“一言难尽”了，其长宽高分别为：4766/1804/1509mm，轴距2730mm，正如尺寸数据所示，该车的长宽比更大于同类A+轿车，修长的车身是有了，可也带来个大麻烦，冗长的车顶线条无法使用“溜背”设计来勾勒，视觉重心偏高，和思域的流线侧身相比，设计感存在差距。

   本田凌派在价格上是非常实惠的，在同级别的合资车中它能有一点优惠，并且这样的颜值，和车内空间都还可以，实用性很高。在耐用性已经油耗方面，它的表现也非常好，让你后期的用车费用能低很多，是很值得家庭购买使用的。