深圳路上比亚迪汉越来越多,简直不要太好看

   就在4月10日下午，比亚迪汉系列进行了专场发布会，新款比亚迪汉DM-i价格正式公布，同时高性能汉DM-p也正式进入人们的视野，同时汉EV也迎来了自己的创世版和千山翠限量版车型。今天咱们就来聊聊比亚迪全系升级的汉系列，到底值不值得买？

   另外，新车静谧性部分的表现做得颇为出色，毕竟发动机需要工作的汉DM-i车型的表现就已经可圈可点了，没有发动机的汉EV自然是更胜一筹。硬件上它还有着多层隔音玻璃等部件提供帮助，中/低速状态的静音效果令人满意。

   12.3英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的旋转式Pad算是熟悉的搭档了，新车标配DiLink4.0系统，支持5G速联、双频定位、四音区语音交互，同时新增驾驶员疲劳监测、注意力监测等实用功能。

   先看下汉的外观，汉车头看上去十分沉稳，看起来具有运动气息。再搭配前车灯，显得相当有档次。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4980MM*1910MM*1495MM，该车采用了硬朗的线条，车身看上去非常犀利，搭配大尺寸厚壁的轮胎，看上去运动十足。车尾方面，车尾看起来非常冷峻，尾灯显得十分动感，整体布局给人印象深刻。

   动能回收方面，比亚迪汉EV提供“标准”和“较大回馈”两种模式选择。标准模式下，动能回收力度并不是特别明显，整体与燃油车类似，抬起加速踏板后也感觉不到明显的拖拽感；较大回馈模式下，当抬起加速踏板后，能主观感觉到明显的拖拽感，在理想的路况条件下，甚至可以实现“单踏板”操作。

   作为搭载最新DM技术的产品，汉DM系列充分体现了比亚迪在新能源技术等方面的综合实力。此外，拥有核心技术的高端车型，也让汉DM系列在面对同价位竞品，尤其是合资豪华品牌时更加自信，敢于正面对抗，树立起中高端轿车市场的新标杆。