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比亚迪秦PLUS:颜值比肩汉、发动机超丰田,迪粉真没白等?

上海卓昇裕明比亚迪4S店 车主之家 2023-10-01 19:19

   秦PLUS这款车在配置、油耗、运动、外观方面都很受欢迎,特别照顾我们工薪阶层,作为一款混动车,不仅能拿到绿牌免税,关键是这个油耗很诱人,得跪拜在秦plus脚下,配置还可以,整车也很时尚,这款车的乘坐感和时尚感还是很不错的,乘坐空间大,储物空间多,开着用着都很舒服,性价比很高!

   车尾上,Build your dreams的字母也是非常显眼的,再配合这贯穿式的尾灯,别问,问就是辨识度拉满。

   秦PLUS的内饰部分依然是采用了王朝家族中最新款的内饰风格,对称式的中控设计,精致的空调出风口,质感方面可圈可点。不过在全液晶仪表有两种设计,一种是隐藏在仪表台内,另一种是采用悬浮式小屏设计,12.8英寸的多媒体大屏支持横竖旋转功能,搭载的是DiLink3.0智能网联系统。

   秦PLUS EV的刹车前段比较灵敏,整个刹车过程也是相当线性平稳的,能够给予我们足够的信心。经过多次测试后,得到最好的刹车距离为38.2米,基本能够稳定控制在39米内,表现相当不错。

   安全系数 比亚迪作为全球首个把刀片电池装进新能源汽车中的品牌,可谓是赚足了热度。其过人之处是因为其能够轻松通过业内最极端的针刺实验,针刺后无名火、不燃烧,可谓是解决了电动汽车自燃的问题,而业内类似wl.tsl.sp新能源车自燃问题屡见不鲜,没有对比就没有伤害,对于大众来讲确实电池安全开着才放心。

   比亚迪在造纯电动汽车时很有自己的设计风格,龙颜美学的外观让秦PLUS EV看起来精致大方,在大容量大片电池的加持下,续航里程可达到最高600km,也足以满足消费者日常的代步需求,再加上13.88万元的起售价,它的性价比在同级别之中也的确算是比较高的了。近年来,随着自主品牌的强势,与合资品牌的差距也越来越小,在自主品牌较为弱势的机械底子层面,比亚迪秦PLUS EV有着长足的进步,在十几万元级别的市场中,比亚迪秦PLUS EV凭借着其较高的性价比有着足够的竞争力。

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