上海市弘仁宝嘉汽车销售服务有限公司 车主之家 2023-10-01 21:07
当初选择秦plusdmi,就是冲着省油和免购置税去的,因为我主要是上下班用车比较多,就打算买辆10万左右的车就可以了;在选车的时候,秦plusdmi总购车费用比我预算的高一点,但是跟其他品牌的车对比,10万左右的车各项费用加起来其实也都差不多;我买之前去试驾过3次,第一次只是简单试了下,后来2次仔细试驾,发现秦plusdmi配置挺多的,然后开车时比较安静,加速很平稳,最后考虑再三,还是订了这辆秦pluadmi,现在用车这么一段时间发现,虽然买车时贵了些,但是日常用车的费用真的很低,算是买对了!
比亚迪自从聘用了前奥迪设计师,在车辆外观设计上可以说是上了一个新台阶,越来越有国际大牌的风范了。 比亚迪秦PLUS DM-i的中网采用了六边形大嘴设计,内部则是多点繁星状的阵列式格栅装饰,再搭配两侧的“箭羽”式LED大灯,整体看起来大气时尚且有辨识度。
除了超级混动带来的技术优势,秦PLUS DM-i在车型设计、智能科技、安全防护等方面也十分优异。秦PLUS DM-i的外观设计沿袭Dragon Face家族化设计语言精髓,大气又不失灵动时尚感。内饰采用环抱式阔境悬浮座舱,营造了开阔的感官体验,并于细节处彰显品质。
秦PLUS DM-i蓝白相间的内饰在时尚的同时又不失豪华感,具有起伏感的中控台采用了大面积的皮质包裹以及钢琴漆饰板来装饰。
值得一提的是,在车尾的层次感设计上,这台车更多的是靠着钣金以及车身造型去控制,这一点在这个价位的车型中,从工艺制造的角度来看还是比较难的。
此外,秦PLUS DM-i还有一大优势,那就是油耗。秦PLUS DM-i的实测油耗为3.8L,注意,这还是在亏电状态。可以作为对比,卡罗拉双擎实测油耗在4.3L左右,这一对比,颇为重点。相信不少人都了解,在缺少充电条件下PHEV动力最大劣势就是油耗,HEV是体验优先,PHEV更多是为“绿牌”妥协。但秦PLUS DM-i,的确给出了令人惊喜的答卷。
4月比亚迪卖了快20万 最大黑马竟然是广汽埃安
4月汽车销量165万台! 比亚迪包揽前两名
韩系车销量断崖式下降 国内汽车为什么让韩国网友暴怒?
1月销量破21世纪新低 为了保销量价格还会降吗?
9.98万还能提到现车!比亚迪今年能卖到400万辆吗?
2023款秦PLUS DM-i冠军版上市 售价9.98-14.58万
2023款比亚迪秦PLUS DM-i冠军版内饰官图发布
2022年比亚迪卖了186万辆!新能源整体表现如何?
混动还是插混更实用?秦PLUS DM-i和卡罗拉双擎怎么选?
新能源国补月底取消 是年前买车还是年后再等等?
月薪5千 首付3万 手把手教你辆比亚迪
10万左右最高性价比 逸动PLUS对比秦PLUS
比亚迪秦PLUS DM-i新增车型上市 售价16.58万
秦PLUS DM-i荣获“年度最佳新能源车型”和“年度十佳车型”