情怀至上,全新路虎卫士90诠释最个性的硬派越野

   作为曾经热度非常之高的豪华品牌，路虎算是不少男人向往的座驾。四四方方的造型，既硬朗又彰显大气，配上男人散发出来的阳刚之气，自然而然地成为了许多成功人士的标配。

   动力方面，全新卫士90搭载2.0T发动机，最大马力300Ps，最大扭矩400Nm，匹配8AT变速箱，并配有四驱系统。3.0T版本车型匹配48V轻混系统，最大马力400Ps，最大扭矩550Nm。

   全新路虎卫士的格栅线条平直规整，与下方网格状进气坝组合，除了保留经典方正轮廓的印象外，也优化了气流的走向，让空气学动力特性得到大幅提升。区别于路虎现行车款平坦的蚌壳式引擎盖造型设计，全新路虎卫士引擎盖采用中央表面隆起造型；设计的车头大灯突破性地采用内圆外方的极地虎眼式设计，点亮时不怒自威，结合极富肌力感的曲面引擎盖，形成前脸独特的视觉焦点。全新路虎卫士将豪华轿车上的车门自动吸附功能，运用在经典的车后侧开式尾门上，足以于传承中体现设计精髓。分列其中的高科技LED方形灯置于高耸直立的车尾部，与极地虎眼大灯遥相呼应，展现时尚科技魅力的同时，也提高了整车的功能性与辨识度。

   全新路虎卫士的整合式车身架构由高强度铝合金材料打造，最大抗扭刚性近30000牛·米/度，是路虎有史以来最坚固和强悍的一款。

   搭载了48V轻混系统，该系统可以支持车速低于17km/h时进入滑行模式，此时发动机停止运转，而刹车泵、转向系统等都由48V系统供电。值得一提的是，这款发动机除了搭载传统的废气涡轮增压器外，还搭载了基于48V系统的电动涡轮增压器，既可以单独驱动废气涡轮提升动力，也可以与废气涡轮一起工作，使其在降低涡轮迟滞性的同时，提升燃油经济性。

   不多时，行进至门头沟区潭王路，此时，车身正处于默认高度，在转弯过程中，车身有着一定幅度的侧倾，但是比预想的要小一些。尽管转向路感模糊，但是方向盘手感力度适中，中段虚位并不多，整体感觉与普通城市SUV无异。