本田兄弟之争：奥德赛对比艾力绅，中型MPV谁更强？

   相比外形，2022款奥德赛的内在设计更有看点。这款车在多个方面都体现出人性化设计理念，首先是较低的车身地台，据悉车辆最小离地间隙只有126mm。要知道，轿车的离地间隙一般是110-150mm。而车辆地台越低，老人和小孩上下车会更方便，同时搬运大件行李上车也更轻松。另外，低地台设计还能延展车内纵向空间。

   前排储物方面，它的中控台左下角有一个隐藏式的杯架，而副驾驶前方的木纹饰板其实是一个储物格。至于开启按键设计的也很巧妙，因为它融合到了下方的镀铬装饰条中，并且储物盒里同样带有一个USB接口。再加上中央扶手下方的储物格以及中控台下方的储物格，对于它的储物空间真的不用有任何担心。值得一提的是，全新奥德赛还增加了一个手机无线充电面板，在充电这方面确实更加方便。

   动力方面，本田奥德赛采用了油电混合的模式，内燃部分采用了2.0L自然吸气发动机，最大功率可达107kW，在单电机的辅助下，这套动力系统综合功率最大为158kW，从参数来看，动力表现还不错。与之匹配的传动系统是E-CVT无级变速箱，动力输出线性平顺，也比较省油，相比其他同级别的MPV，燃油经济性更高。

   尾部新车同样进行了调整，其中变化最大的地方就是两侧尾灯组了，经过重新设计之后，尾灯组立体感更强了，并通过中间一条镀铬装饰相连，进一步拉伸了尾部的横向视觉效果。

   动力方面，奥德赛锐·御享四座版使用2.0L 146马力L4发动机，搭配第三代i-MMD双电机混动与E-CVT变速箱，最大功率158千瓦，百公里WLTC综合油耗6.17L。

   总的来说，本田奥德赛作为一款MPV，无论是实用性还是美观性都表现不错，七座的宽敞空间也让它很适合作为一款家用车来使用。不过23万的入门价格有点偏高，在同价位中还有其他更好的选择。不过如果你对这款“大块头”的MPV感兴趣且手中预算足够，不妨可以看看这款MPV！