宝马新一代X6，轿跑SUV的别样魅力, 将个性化进行到

   X6脱胎于新一代X5毋庸置疑，不论从体型还是技术尺寸，相比X5（长/宽/高4859/1933/1767），新车型X6（长宽高4877/1983/1690）显得有些长宽和低矮，而三维尺寸上，也只是加长了18毫米，增宽了50毫米聊以自慰，但保持了2933毫米的长轴距。之所以被加宽，源于追求更好操控而增加了轮距，相比此前X5的1566/1596毫米的前后轮距，X6前后轮距达到了1644/1706毫米，而重点增加的后轮距（110毫米）和前后轮间形成的更大梯形间差（30毫米-62毫米），让X6拥有更好的过弯表现和直线性能。

   先来看下宝马X6的外观，宝马X6车头显得非常有简洁大方的感觉，格栅采用六边形造型，看上去很有运动气息。头灯动感，设计比较时尚。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4947MM*2004MM*1698MM，该车采用了精神的线条，车身给人感觉非常敦实，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型抢眼。车尾部分，宝马X6车尾线条动感，尾灯看上去十分深沉雅致，排气管布局使用了方形造型，整体布局给人印象深刻。

   侧面部分，新款宝马X6采用了溜背式的设计，看上去十分动感。新车基于宝马CLAR架构进行打造，新车的长宽高分别为4947*2004*1690mm，轴距为2975mm。尾部方面，新车相比老款车型更加立体，大灯趋于扁平化设计，简洁而犀利。在两侧还设置有通风孔，优化风阻的同时也能带来更强的战斗感。此外，不规则的双边共两出排气也令人印象深刻。

   配备了空气悬挂后，路面上绝大部分细碎的震动均可以过滤的很干脆，即便出现连续高频震动时，悬挂同样可以控制的十分紧绷，完全可抑制庄多余的弹跳。

   新款宝马X6的内饰将豪华感和科技感延续了下来，目前这种设计在宝马不少车型中都能见到，用料精良且做工考究。

   除了我们熟悉的经典外观造型以及更加富有科技感的灯组之外，新款的宝马X6车型还配备了强大的3.0T涡轮增压发动机作为动力并且使用了最新的八速自动变速箱和四驱系统除此之外。该车还配备了最新的运动化车身包围以及双边双出的排气系统，再加上20寸的铝合金轮毂，可以说整车在外观的细节设计方面表现的已经相当出色。

   购车方面：编辑咨询了经销商，宝马X6目前优惠程度不错，最高可优惠 12万，售价低至68.50万，现车充足，颜色齐全。