轻奢驾乘体验，广汽本田奥德赛新车上市

   智能、舒适再升级 新款奥德赛试驾体验 本田奥德赛可以说是MPV界的老大哥了，自2002年进入中国市场，成为最早进入国内市场的合资品牌中高端MPV。到现在已经是第五代产品了，这么多年的发展，也确实吸引了不少用户的信赖。如今市场对于MPV的需求也越来越高，再加上三胎政策，家庭出行品质要求也大有提升，那么新款奥德赛能不能符合要求？恰好这次能体验一下全新奥德赛，一起看看吧~

   在我的理解中，MPV不见得需要多么有“排面”的内饰，舒适、静谧、大空间这是我对MPV内饰优劣最为关注的三点。我的老款奥德赛能做到两点，舒适和大空间，实际上老款奥德赛很实用，也具有很高的性价比，但就是跟质感、豪华不沾边，全车内饰部分基本都是硬塑料件为主，虽然易于打理，但看起来摸起来都挺一般。新款奥德赛与老车型最大的区别就是位于中控区域的显示屏，由原先的嵌入式，改成了现在这种“立屏”，换挡机构由机械挡杆换成了按键式，方向盘样式做了写调整，其他并无太多改动。老奥德赛车主完全可以“盲操作。”

   新车终于一洗陈旧风格，方向盘变成更年轻化的三辐式，屏幕和中控按键进行重新布局，中控屏幕置于顶部，下方的空调出风口则采用一体式面板连贯起来，与新一代思域类似。另外，副驾驶侧也用了大面积高质感木质饰板，使得车内精致感得到巨大的跃升。

   车尾部分，全新奥德赛最具辨识度的变化是尾灯，与之前的飞翼造型相比，新款采用了多边形设计，只有灯组内有一条光带有些许“飞翼”的影子，其它光带都更像是排列整齐的跑道。

   MPV的好处之一就是储物空间多，2022款奥德赛更多。一处就是增加了副驾驶仪表台上的储物盒，内里有精细的植绒，还布置了充电插口；另一处则是在驾驶员侧的弹出式杯架。

   发动机热效率高达40.6%，压缩比高达13.5:1，依然可以加92号油，因此具有较高的燃油经济性，在4S店周围简单实测了一下油耗，最低5.2L，最高5.7L。比官方工信部公布的6.17L还要低一点。

   购车方面：编辑咨询了经销商，奥德赛目前优惠程度不错，最高可优惠 4万，售价低至19.58万，现车充足，颜色齐全。