2022法拉利296最低报价299万起 欢迎前来试驾

作为首台搭载6缸发动机并带有跃马标志的法拉利公路敞篷跑车，新车采用全新120° V6发动机，最大输出功率高达663 cv，配以输出功率为122千瓦（167 cv）的电动机，综合输出功率高达830 cv。在强悍动态性能的加持下，新车最高时速达到330公里/小时，百公里加速与296 GTB一致，为2.9秒，而0-200公里/小时加速仅需7.6秒。

除了车内功能，296 GTS的方向盘也加入了触控按键，科技氛围营造的十分出色。而三辐式的多功能方向盘也基本集成了驾驶所需的所有控制按键和旋钮，用户触手可及。

在eDrive纯电模式下的续航里程达到25km，纯电和混动模式之间的切换流畅，支持平稳，恒定的加速度，当需要动力的时候，动力总成能够快速响应，满足动力需求。

性能表现方面，即使因为加装电动硬顶敞篷机构与车体强化，所以 296 GTS 的车重 (1,540 公斤) 较 296 GTB (1,470 公斤) 多了 70 公斤，但是移植代号 F163、296 GTB 上之全新 120 度夹角、3.0 升 V6 双涡轮增压汽油引擎 (实际排气量 2,992c.c.) 的 296 GTS，不只引擎本身即拥有 663 匹 (CV) 的最大马力，加上位于后轴、输出功率 122Kw (167CV) 的后置电动马达，以及源自 F1 赛车的 MGU-K 动能回收系统和 TMA (Transition Manager Actuator) 交替管理执行器后，296 GTS 不但一样拥有傲视对手的 830 匹 (CV) 综效最大马力，以及 740牛.米的峰值扭矩，搭配 8 速 F1 双离合器变速箱与后轮驱动的设定后，由静止加速到时速 100 公里和 296 GTB 一样只需 2.9 秒，从静止冲刺到时速 200 公里仅需 7.6 秒 (296 GTB 为 7.3 秒)，且可在自家 Fiorano 赛道中跑出 1 分 21.8 秒的出色单圈成绩 (296 GTB 更仅需 1 分 21 秒)。

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