东莞卓景比亚迪 车主之家 2023-10-05 10:22
提到新能源车,你一定会想到比亚迪。比亚迪最近特别火的,就是比亚迪e平台3.0首款SUV,元PLUS
和之前唐DM上的DiLink3.0相比,元PLUS上这套系统的UI更简洁、系统更流畅、语音反应速度也更快。尤其是语音控制系统,在连续指令识别率提升十分明显,甚至我们试驾过程中不经意提起“比亚迪”三个字,都能将它唤醒。
外观方面,比亚迪元PLUS采用Dragon Face 3.0家族设计语言,使用封闭式进气格栅搭配犀利,LED大灯造型犀利,灯组内三条羽状灯带烘托出了时尚感。车身侧面线条流畅,一条腰线贯穿车身,C柱上的“龙鳞”状浮雕更是让新车极具设计亮点。尾部采用贯穿式尾灯设计,造型简洁流畅,同时也拉伸了视角宽度,微微上扬的扰流板则彰显了运动感。
元PLUS后备厢空间不错,也能通过放倒后排座椅来扩展储物空间,日常使用已经足够了。同时,该车配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。
元PLUS的内饰设计以“律动空间”为理念打造,由比亚迪首席内饰设计总监米开勒·帕加内蒂亲自操刀。具体来看,新车中控台采用双色布局,肌肉流线设计的中控台以龙须悬浮于正中,两侧搭配哑铃片式的空调出风口,使得内饰看起来非常舒展。下方的中央扶手台区域非常平整,从侧面来看宛如一台跑步机,全新的推力式电子挡杆和空调出风口设计极具特色。
OK!接下来我们总结一下。 今天介绍的这款元PLUS不仅在空间上表现抢眼,同时各项配置也达到了主流水准,驾驶感受和空间体验也没啥可挑剔的。
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