比亚迪汉 为什么说是国货之光？

   比亚迪作为家喻户晓的国产品牌，旗下有着很多优秀的车型，而且早在十几年前就被众多消费者所接受，而且经典车型比亚迪F3与F0都是经典的“神车”。而且最近的发展也是非常快，尤其是当下流行的SUV车薪与新能源车型，比亚迪可以说是国产品牌的“领头羊”，除了朝代系列的唐宋元秦之外，最近一年还有着全新的比亚迪汉上市，而且一经亮相销量就十分的火爆，而且高颜值的外观也是非常符合当下年轻消费者的需求，而且因为比亚迪的新能源技术成熟，所以深得车友信赖。

   汉DM-p四驱旗舰型预售价32.28万元，它搭载了双永磁同步电机，主打“性能表现”，前电机输出160kW，后电机输出200kW，零百加速3.7秒，放眼同价位BBA燃油车，加速表现几乎无出其右者，另外，汉DM-p还首次搭载DiSus-C智能电控主动悬架，车辆驾控驾乘表现又有了进一步提升，并且在配置价格比方面，汉DM-p和同价位燃油车相比可能也有不小优势。

   车辆尾部，新款汉DM-i的贯穿式大灯更显高级感，去掉镀铬装饰以后，大灯的整体感更强，车灯内中国结的设计，再次展现出中国元素，后唇的空气扩散器造型与前脸相呼应，增加整车运动性。

   新车中/低速状态下主要是电机驱动，所以此时快速的动力响应和车内的静谧性表现都是相当出色的，再加上汉DM-i轻盈、顺畅的转向手感，整个驾驶感受还是挺惬意的，这也与我们日常城市代步的使用环境非常贴切。

   从外形上去看，脸部采用宽体设计，设计语言依旧是Dragon Face。狭长的大灯组，看上去有一股凶悍的味道，中间用银色装饰条衔接，中间位置可以看到汉的中文logo。往底部去看，下方格栅面积不算小，左右两侧导流槽采用C型设计，运动风格拿捏不错。

   汉DM-i通过换装的1.5T+电机的动力组合为消费者带来了更棒的驾驶体验，相比之前DM车型有着更长的纯电续航里程、更漂亮的最低荷电状态（亏电）油耗，高达1300km的综合续航里程更是值得称赞，实力提升明显。此外，通过对外观造型上的调整，新车还有着不错的新鲜感，特别是全新设计的尾灯，无论是辨识度还是时尚气息都拿捏得很棒。当然，新车还将享受“绿牌”政策，这也是它的优势之一