试驾新别克微蓝6——这次真的很来电

   微蓝6在市场中同时提供了Plus纯电动版与插电版，二者在设计上的差异仅为格栅，其余的包括大灯异形装饰、扰流前唇、侧裙独立护板包围等等，均保持着全系统一的设计。

   前脸设计相较旧款车型变化不大，但别克却巧妙地通过部分细节设计，将2022款微蓝6的运动气质提了上来：譬如贯穿式的“飞翼”镀铬中网变得更加纤细，搭配“L”字型的日行灯组，与更加硬朗的下包围线条，整体前脸呈“X”形，凶煞感一下就提了上来。

   微蓝6搭载的1.5L发动机+电机的组合综合功率只有183马力，综合扭矩为380牛·米，零至百公里加速时间也只有8.6秒

   创新比例的车身设计，具备轿车的灵活和舒适性，也提供了MPV般的乘坐感和置物空间。空气动力学的腰线勾勒，有效降低风阻，更加节能。它的长宽高为4673mmx1817mmx1514mm，轴距2660mm。前后多17英寸的空气动力学嵌件低风阻轮毂，简洁的平面搭配扭转的曲面让光影在不同角度下富于变幻，观感极佳。

   但好在微蓝6还是通过装饰材料的特殊凸显出了车舱的档次，在内门板、前挡板等处覆盖有带缝线的软包材料，这种撞色在当下的年轻群体中很受欢迎。与此同时，更高档的翻毛皮材料与带缝线皮革会被用在座椅上，它的舒适程度虽不及凯迪拉克，但触感却会在同级中树立起优势。另外，在换挡机构、内门板手等处适时出现的金属，则会加深车舱内的档次感。

   整体来说，微蓝6颜值不错，纯电续航超过500km，并且支持快充，比较适合家用代步使用。