领略创新BMWX7的不凡地位

   创新BMW X7作为宝马集团在全尺寸运动型多功能车（SAV）细分市场的首款车型，凭借与生俱来的磅礴气势和极富现代感的美学设计，同级独有的宽敞舒适座舱与匠心于微的豪华氛围，展现了BMW对豪华的深入理解，树立了全尺寸SAV领域的豪华新境界，打造级别全新标杆。创新BMW X7将秉承BMW X家族长达20年的先锋精神和辉煌历史，重塑细分市场格局，为更多行业领秀及成功人士带来同级的奢华之享。

   乘坐方面，X7是默认是2-3-2七座布局，五座状态下空间非常可观，而且二排可调范围也较大，很容易找到舒适的坐姿，动态方面，前双叉臂后多连杆加软硬高低可调的空气悬挂，这也是我喜欢X7的原因，X7这套悬挂系统跟7系那套差不多，集成在驾驶模式与油门踏板情况自调节悬挂可以实现驾控与乘坐兼顾，乘坐的悬浮感不错，但不会模糊了驾控体验的反馈，虽然是大块头，但依然很宝马。隔音效果好，标配的16喇叭哈曼卡顿也够用了。

   2023款宝马X7旗舰版车型的前脸将会采 用的是宝马家族式最新 的设计语言来进行的设计，新车 的前进气格栅将会采用尺寸更加 宽大 的设计，并且内部采 用的是直 瀑式进气格栅设计，新车前脸下方的下进气 口采用了六 边形的设计，搭配左右两侧的雾灯设计显示出新 车前脸设计的更加的精致，新车的大灯灯组还将会 采用双透 的设计，点亮之后将会有着较强的辨识度

   动力系统一直是宝马的看点，X7提供了两款发动机，中低配车型搭载3.0升L6涡轮增压发动机，拥有340马力和450N·m扭矩，推动这个2.4吨的大块头仅需6秒即可破百。顶配车型搭载4.4升V8双涡轮增压发动机，530马力和750N·m扭矩的爆炸输出仅需4.7秒即可完成0-100km/h加速。

   宝马的天使眼逐渐淡化，现在日行灯的造型看起来更加写意，但依旧极具辨识度。

   动力部分，新车将继续搭载3.0T以及4.4T涡轮增压发动机，传动系统将继续匹配8速手自一体变速箱，并配备四驱系统。

   购车方面：编辑咨询了经销商，宝马X7目前优惠程度不错，最高可优惠 16.9万，售价低至102.00万，现车充足，颜色齐全。