豪华中型SUV的王者,试驾奔驰GLC300

   作为奔驰的第二代中型SUV，GLC不仅改变了传统的命名方法，也在设计上重塑了中型SUV的标准。近年来，在德国豪华品牌中，奔驰与其它A、B两家在外观设计理念上有些背道而驰。宝马与奥迪逐渐将旗下新产品的设计融入更多硬朗的棱角，将设计风格化繁为简。而奔驰则不然，随着越来越多的车型更新换代，众多旧款车型的棱角统统被磨去，取而代之的是复杂交错的线条和圆滑的轮廓。当然你也能一眼看出新一代奔驰的家族基因，整体线条向圆润饱满转变，没有了之前GLK身上硬朗的线条，GLC无疑看起来更加时尚。虽然拥有典型的后驱车型的车身姿态，但GLC通过更倾斜的A柱让发动机舱与驾驶舱不再脱节，弱化了机械之美，但时尚感与城市感却表露无疑。车身后部宽厚而健硕的形象给人以充分的安全感，两侧水平横置的LED光源尾灯有很强的奔驰家族基因，简洁与优雅的设计意图一览无余。

   内饰方面，由于是中配车型，许多都要加钱，例如HUD抬头显示，前排手机无线充电，后排座椅加热，柏林之声音响，12.3英寸全液晶仪表盘，10.25英寸中控工液晶屏，12V行李厢电源接口，仿皮材质座椅都是标配。

   仿皮座椅带来的舒适度也不输真皮多少，当然，如果你纠结于真皮座椅，你大可选择高配版GLC，高配版配备选择的是真皮座椅。前排座椅加热也是奔驰给到的必备功能。前后排配备中央扶手和后排的杯架也给人带来人性化的舒适体验。

   从车身侧面来看，车身长4764mm，宽1898mm，高1642mm，轴距2973mm。这样的车身比例，使得奔驰GLC 300 L 4MATIC豪华型的外表更加的突出。而车身的造型轮廓除了在高度上有所调整，几乎都与上一代保持一致。而在车窗门框、行李架和车门把手处都有镀铬装饰，从外面看上去，能够提高新车的品质感和高级感。

   新款GLC全系使用M264系列2.0T涡轮增压发动机，260低功率版车型的发动机最大功率为197马力，最大扭矩320牛米，300高功率版车型最大功率为258马力，最大扭矩370牛米，全系匹配9挡手自一体变速箱，以及4MATIC全时四驱系统。

   总结:全新一代的奔驰GLC300，在同级别同系列车身当中，主要的竞争力非常强，对于当下年轻一代消费者来说，整体的年轻化和运动化表现也非常突出。