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广州乐轩汽车 2023-10-09 12:09
ZR-V致在的身上可以找到一些本田车型上见过的设计元素,比如有点像皓影的简约大灯造型,有点向冠道的溜背设计,以及有点像缤智的圆润车尾。总之,它身上还是找到本田的味道。
ZR-V致在e:HEV搭载的全新2.0L阿特金森直喷发动机以缸内350Bar高压直喷技术、一次燃烧中多次高压喷射、13.9超高压缩比、世界顶尖水平41%的最大热效率等优势带来突出性能。这款发动机可爆发出最大功率105kW/6000rpm、最大扭矩182Nm/4500rpm,这组数据虽然不突出,可这款发动机的节油效果非常突出,达到综合油耗5.26 L/100km,在同级中具有明显优势。
进入车内后,有部分群体会觉得本田ZR-V致在内饰比较熟悉,因为它的内饰结构和思域以及型格的非常相似。平展的中控台处同样有着一处贯穿式空调出风口,并且镶嵌有细密的蜂窝网,中间还有这一根纤细的贯穿饰条,调节出风口叶片的拨片选用了扁状设计。这款车型搭载了10.2英寸的全液晶仪表,旁边还有这10.2英寸的中控屏,下方的温控区域则选用了物理按键控制单元,但这些都呈现出了简约的布局效果,可以有效减少视觉负荷。
致在的后排设计同样强调了低坐姿,提供“陷进去”的乘坐体验。明显加长的后排坐垫与2655mm的轴距加持下,后排的头部空间与腿部空间算得上十分充裕。而后排比较遗憾的是,为了获得更低的坐姿后,对比大腿的承托性稍微差了一点,长时间乘坐舒适性表现一般。
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