陈秀
销售顾问
深圳市大昌宝誉名车 2023-10-12 11:34
在很多人眼里,保时捷算是运动性能车型的代表,无论是旗下的718、911还是Cayenne车型,在同级别都是驾驶乐趣非常足的代表,当然如今保时捷也开始往电动化方向转型,推出了Taycan这样的纯电跑车,但是毕竟人们认知中的保时捷,还是应该有发动机存在的,所以若是觉得Taycan有点“离经叛道”,不妨看看插电式混动版本的Panamera E-Hybrid(图片|配置|询价),它并没有Taycan那么激进,但是要比普通版本的Panamera 还是进化了不少,今天就来解读一下它。
从侧面来看,作为一款轿跑车型,这款车的侧面线条设计得较为平直,并采用了溜背式车身的设计。其实,新车整体的外观造型设计和燃油版车型并没有什么区别,只有新车配备的青柠色卡钳是区别于燃油版车型的。另外,新车依旧会提供5门4座掀背车和5门5座旅行车两种版本车型可选,且5门4座掀背车还提供2950mm和3100mm两种轴距可选。
来到侧面,可以看到Panamera E-Hybrid依然采用了较为圆润的造型,溜背式的特征非常明显。Panamera E-Hybrid的车身长度为5049mm,轴距为2950mm,属于大型轿车的范畴。当然前翼子板上的通风口能够发挥散热作用。低配的4 E-Hybrid 2.9T搭载了19英寸的铝合金轮毂,并匹配了前265后295宽度的轮胎。
在动力上表现充沛,采用了插电式混合动力,2.9T发动机,发动机最大马力330Ps;搭载永磁/同步电机,电动机总马力136Ps,匹配8挡湿式双离合变速箱。搭载锂离子电池,纯电续航里程44km。
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