轿跑式SUV的先驱车型，宝马X6

   既然命名为X系列，当然得有宝马X系的设计元素存在，无论从什么角度看X6，腰线部分以下与宝马X5是有几分相似（宝马官方称X5为SAV：SportsAvtivityVehicle），而腰线以上部分则漂亮的车顶曲线、低矮的车窗设计、紧收的C柱，完全是一副Coupe车型应有的身材，通过巧妙的组合，宝马成功的将SAV车型和Coupe车型两者的设计融合在一辆车上，宝马X6应运而生。被进一步加大的双肾形格栅、炫丽(图库论坛)的天使眼大灯以及宝马推出的保险杠叠加（BumperOnBumper），还有雾灯处的进气口，都为车头设计增色不少。

   来到整车的内饰方面，整个内饰充满着浓厚的科技氛围，在用料上三幅式多功能的方向盘，采用的是真皮材质的包裹，握感十分的细腻，操作起来也是比较的方便，还有搭载12.3英寸的全液晶仪表和12.3英寸的液晶大屏，显示的信息非常的齐全，清晰度也是十分的高，使得整个内饰科技感十足，而且座椅也是采用的真皮材质包裹，填充物非常的充实，坐上去非常的舒适，而且还支持前排座椅加热，给驾乘人员带来很舒适的乘坐环境。

   车身侧面和尾部才是轿跑SUV的重中之重。作为轿跑造型SUV的“鼻祖”，宝马X6正式诞生之前，没有人能想到SUV和Coupe之间究竟会有什么交集。新款X6依然延续了经典轿跑SUV的溜背设计，车身线条从车顶的B柱急剧下滑，几条腰线横贯车身侧面逐渐向上延伸至车尾，营造俯冲的态势。如果把车身腰线的下部盖住，它俨然就是一辆轿跑车。

   这台发动机表现自然是无可置疑，340匹的动力当你第一脚油门下去就能感受到这九十万花的价值所在，对于这么一台体重超过2吨的车型，丝毫不用担心它会有拖累感，反而线性甚至是有点凶猛的加速让驾驶员感觉特别刺激，油门随踩随有，初段时可以给予很直接的反馈，而且六缸发动机那种源源不断的动力一直持续输出时是那么的畅快线性，让驾驶员可以很轻松的找到人车合一的感觉。

   不得不说，宝马X6 的大溜背很符合国人的审美。宝马X6的中网格栅棱角分明，并且搭配“宝马”标识，让车辆的前脸设计显得时尚霸气，两侧非常精致的天使眼，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面的腰线来看，新车采用了侧面看起来的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，前端采用21直径后轮，有助于突出宝马X6的造型。而屁股还是显得比较协调的，尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

   内饰方面，新车采用的是家族化设计风格，提供有三辐式多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸悬浮式中控屏以及水晶电子挡把。

   购车方面：编辑咨询了经销商，宝马X6目前优惠程度不错，最高可优惠 16.11万，售价低至万，现车充足，颜色齐全。