价格很意外，埃安AION LX只要28.7万元就能开回家

   还记得今年年初，广汽埃安AION LX Plus正式上市，网上对于这款车的舆论呈现出了两极分化的局势，一边认为破千公里的续航与3.9秒的加速很牛逼，而另一边则说这车凭什么卖三四十万那么贵？那么AION LX Plus究竟值不值这个价？它除了续航与动力以外，还有哪些亮点？

   车厢整体的隔音表现值得点赞，无论是风噪、胎噪还是环境噪音都能很好地隔绝，即使传进来的声音频率也是舒适的，并不扰人。再加上“精力旺盛”的马力扭矩，无论在任何时速下，速度感都很容易被驾驶者忽略，所以用户最好要养成经常瞄一眼速度表的习惯。

   先看下AION LX的外观，AION LX车头造型看起来较为简洁，格栅运用了贯穿式造型，看起来具有运动气息。再配合稳重大气的头灯，整体看上去充满了动感感。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4835MM*1935MM*1685MM，该车采用了稳重大气的线条，侧围看上去非常时尚简约，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型相当稳重大气。车尾部分，AION LX车尾整体的造型和前脸相呼应，尾灯给人一种十分前卫的感觉，非常干净。

   销量的持续攀升，离不开企业对于核心技术的研发和投入。在品牌独立至今一年多的时间里，广汽埃安相继推出了弹匣电池系统安全技术、超倍速电池技术、海绵硅负极片电池技术三大原创电池核心科技以及全新的自动驾驶和智能座舱技术，实现了在电动化、智能化方面的持续领先。

   这款车还提供了超维空间、启明星白和松露雅棕三种内饰配色，让车内空间看起来宽敞又明亮，视觉效果很是不错。

   AION LX车上的摄像头与超声波雷达都达到了12个，超出了同级别车型，毫米波雷达有6个，除此以外，还有3个激光雷达，哪怕路况混乱如18线小县城，也可以让车辆轻松感知周遭状态，实现300°交叉覆盖视野并且精准识别远距离小障碍物。

   虽然这款车并不是AION LX Plus的千里版（1000公里续航版本），但它所体现的，从外观设计、内饰豪华、智能操作等方面的全线升级，必将使其成为“中国新贵”们的电动座驾新宠。 由此，AION家族也全面迎来Plus化的新产品2.0时代，即拥有AION S Plus、AION V Plus、AION LX Plus，让整体产品力与时俱进，再上新台阶。