全新比亚迪汉正式上市，外观大气，油耗仅0.8L！

   汉可以说是比亚迪“龙颜”设计美学的集大成者。这款车从研发到上市历经5年之久，是王朝系列中策划以及研发周期最长的一款车型，并且比亚迪还专门为其量身打造了大咖云集的设计团队，包括奥迪前设计总监沃尔夫冈·艾格（设计主导）、前奔驰设计师米开勒·帕加内蒂（内饰设计）以及前法拉利设计师安马·洛佩兹（外饰设计）等。

   作为纯电车型，离不开智能驾驶辅助技术，汉EV搭载的 DiPilot智能驾驶辅助系统囊括了ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统、CSC弯道速度控制系统、FCW前向碰撞预警系统、AEB-CCR自动紧急制动系统、AEB-VRU行人识别/保护系统、EBA紧急制动辅助系统、ESS紧急制动提醒系统、LDWS车道偏离预警系统、LKS主动式车道保持系统等等，功能十分强大。

   车辆尾部，贯穿式尾灯依然得到保留，但尾灯的结构发生了改变，新样式的尾灯整体感更强，取消了中间的贯穿镀铬装饰，同时尾灯的样式类似于中国结风格，看上去更高级，并展现中国元素。下保险杠处的设计也重新优化，后唇的空气扩散器造型与前脸相呼应，增加整车运动性。

   同样，汉EV也是首款搭载刀片电池的轿车，重新定义了新能源汽车安全标准。车顶采用先进激光钎焊工艺，汉的1500HS热成型钢使用量（100公斤）。其DiPilot智能驾驶辅助系统，囊括ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统、CSC弯道速度控制系统、FCW前向碰撞预警系统等等，在安全性方面做到了全方位的覆盖。

   DM-i超级混动系统和汉结合之后，汉DM-i的纯电续航里程分别为121公里和242公里，亏电状态下的百公里综合油耗分别低至4.2升和4.5升，综合续航里程最大可达1300公里，可油可电，加上还能上绿牌，无疑很好地契合了消费者的用车需求。