备受瞩目的全新一代宝马X6

   宝马X6拥有标准化的SUV身材：高挑的车身、较大的离地间隙。X6的推出着力强调了轿车的舒适性和跑车的高性能，宝马在X6的身上植入了X5和6系跑车的各自优点。而来自宝马的家族式前脸“双肾型”进气格栅，强调了X6的高贵血统；两侧“天使眼”与高亮度氙灯完成了车头部的点睛之笔。

   全新开发的星空全景天窗，面积比上一代车型增大了约83%。全景天窗上带有15,000多种发光图案，令人想起星光璀璨的夜空。带精致镶嵌工艺的智能感应氛围灯具有四种提醒模式：欢迎，再见，门未关紧警告，来电提示。此外迎宾光毯、带点亮功能的门槛饰条，目光所及之处，流光溢彩，舒适安全的同时，更为夜色增添一份迷人，带来沉浸式豪华体验。

   尾灯的造型非常有层次感，L型尾灯和下方的空气导流槽形成了呼应。而新车下方的保险杠造型也为前脸增添了几分精致感，排气则采用了双边共双出的设计。外观方面，新车前脸采用了极为夸张的倒梯形进气格栅，车侧的腰线也十分流畅，尾部也换装了全新的LED灯组，与现款车型相比更加具有科技感。

   没有天窗，其实是受制于COUPE的造型，而且车顶弧度太大，大面积的天窗安置起来难度很大，不仅要降低强度，也会增加危险系数，索性不如不要。开X6的人估计也没有人会在意这些。因为时尚的造型和驾驶的快感，足以让他们炫耀一二、张扬再三。 同样，受限于此，第二排的两个独立座椅，也适当做了向后下潜式的设计，因为必须要保证乘客更多的头顶空间，屁股下面就只能做出些许牺牲。不过还好，试驾同行175cm的身高，头顶和膝部空间都非常不错——宝马的人体工程师们暂可告慰一番。同样，被格外考虑和照顾的后箱容积，也让人耳目一新。虽然溜背造型对此影响很大，但仍可以达到570-1450升的容量，而且地板平整（但是很高），而且设置了隔层，扣开地板——竟然是液压开启的，可以看到另一个底置储物格，适合存放短小物什。为了达到1450升的后备容积，需要放倒第二排座椅，6/4分割式放倒，可以满足更多需求，包括乘坐第三人和储物的需求。

   宝马X6的车长4947mm，车身宽度达到了2004mm，轴距2975mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X6的轴距排在10位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马X6的后备箱容积排在19位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

   坐进车里，宝马X6内饰设计看起来较为炫酷，较好地提升了犀利感。该车方向盘外观看起来非常好，配备了电动上下+前后调节,方向盘记忆、方向盘换挡、方向盘加热等功能，握感饱满细腻。从中控来看，中控台设计合理，让内饰风格给人印象深刻，很符合该车气质。内饰给人感觉都不错，再来看看仪表盘和座椅，看上去科技感强烈。该车采用了真皮座椅，座椅宽大厚实，整体舒适性不错。

   BMW X6在2008年问世，其采用BMW 6系改造成SUV（运动型多功能轿车），是BMW与奥迪的Audi allroad quattro 竞争的利器！X6和Audi allroad quattro 都是轿车型越野车，X6也将和Audi allroad quattro 采用轿车的发动机，即BMW 6系的发动机，将装备V8 4.8L 360HP 发动机，对于宝马X6来说更是如虎添翼。宝马X6的前脸与所有宝马家族成员一样，大的双肾进气及两侧的腰线延伸至车身的尾部。不过X6掀背式的独特外观，让宝马的设计者在评价宝马X6的外观时说coupelike，不过宝马X6确实可以称之为运动型的轿车