万途名车行 车主之家 2023-10-14 21:29
在凯迪拉克产品谱系里,“低价高配”早就不是什么新鲜概念了。而在刚刚上市的CT4身上,更让人领略到它的精确定位。
动力部分,凯迪拉克CT4搭载了型号为LSY的2.0T可变缸涡轮增压直列四缸纵置发动机,最大功率237匹马力,匹配8速手自一体变速箱。悬挂部分采用前麦弗逊式+后多连杆式四轮独立悬架。
凯迪拉克CT4真皮方向盘采用了三辐式的设计,整体的造型中规中矩,仪表使用了双圆环式的设计,是目前最常见的风格,信息显示还是很直观的。
新款高配车型配备了雾面浆果色皮质,配合其他软面皮质,进一步提升了内饰质感,运动一体式座椅外形宽大敦厚,副驾驶座椅具有电动调节功能,优化了前排乘客的驾乘体验。
我们来看一下这辆车子的动力系统,它CT4的动力系统其实是被阉割的,这款代号LSY的2.0T涡轮增压发动机,最大功率237马力,峰值扭矩350N·m,这其实就是之前ATS-L上的发动机,原来最大扭矩达到了400N·m。目前这样CT4的数据依然是无比强劲的,而且驾驶感受也比较不错。变速箱采用的是八挡手自一体的变速箱,基本上能承受我们地板油的轰炸。
内饰设计完全就是缩小版的CT5,无论是做工还是用料都无可挑剔,绝对是同级当中的第一梯队。方向盘的手感不错,两侧也采用了打孔材质处理。同时CT4也没有为了过分追求科技感而换装大量的触控按键,传统的机械式按键有着极佳的人机交互感受。
购车方面:编辑咨询了经销商,凯迪拉克CT4目前优惠程度不错,最高可优惠 5万,售价低至18.97万,现车充足,颜色齐全。
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