好开又聪明的中型suv 传祺GS8

   在众多车型中，最受人关注的还要数传祺GS8 ，它采用了全新的设计理念，车长5015mm，十分霸气威猛。252匹马力、双独悬、四驱也更有诚意。又一国产“大块头”，车长5015mm，7座+双独悬+四驱，入门252马力

   动力系统，全新传祺GS8采用了2.0TM发动机+增强版THS Ⅱ双电机丰田混合动力系统，其中发动机最大功率185kW（252匹马力），最大扭矩400牛·米。传动匹配了爱信8AT变速箱。百公里油耗低至4.5L。悬架采用麦弗逊式、多连杆式独立悬架的组合，并匹配了适时四驱系统

   而且在智能化方面，传祺GS8所配备的14.6英寸中控屏搭载的车机系统，是由ADiGO 4.0智能物联+ADiGO 4.0智能辅助驾驶组合而成，配备了OMS、智能AI语音、地图导航、多媒体娱乐、OTA等功能，且还拥有着一键智能领航、L2+智能驾驶辅助、融合泊车、540°全景影像等智能驾驶辅助功能，可以说将广汽旗下的各种科技力量都用上了。

   长宽高分别为5015×1950×1780mm，轴距也达到了2920mm，在同级别的车型中，传祺GS8的轴距排在1位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，传祺GS8的后备箱容积排在16位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

   往往这么大的车，风噪和胎噪也都很大，所以我也没报太高的期望。但实际上，我们以100-120km/h的速度巡航时，前排的NVH表现还是比较不错的，主要得益于它使用的双层夹胶玻璃。相较来说，后排就略逊一筹了，由于后排并未设置双层夹胶玻璃，再加上方方正正的造型和较大的尺寸，风噪和胎噪确实也是不可完全避免的。但在同级别车型中，无论是合资还是自主，它的表现均属中上游水准。

   混动四驱版并没有传统的传动轴，驱动力由后轴上的电机单独提供，最大功率40kW，最大扭矩121Nm。电四驱最大的好处就是提升车辆的瞬时加速响应以及提升铺装路面的行驶稳定性。

   读完全文大家有没有买车的冲动，且听我来做个总结。 不少人买SUV都是看上了它更强的通过性，该车实用性不错，配置也齐全，居家旅行好帮手。