秦PLUS DM-i万里长测，车主说这车买的太值了

   此前我们已经对秦PLUS的外观方面有过详细介绍，我的同事还将它称为“缩小版的汉DM”，的确如此，当一套成熟的家族式设计语言发展到极具辨识度，那所有家族车型都用上是最好的结果。

   比亚迪秦PLUS DM-i的前脸采用了多边形的大嘴式进气格栅，内部用点阵式镀铬填充，和两侧箭羽式的大灯相连，带给人不错的视觉效果，具有相当高的品牌辨识度。

   起步时，秦PLUS EV的动力响应并不会特别积极。特别是在ECO模式下，电门初段的响应会比较“慵懒”，加速过程比较轻柔，不急不躁的带来速度的提升。相对舒适平稳的驾乘体验也是注重家庭用车的消费者所看重的，并且还能节省一定的能耗。

   秦PLUS亮点之一是具备“750V 125A的快充接口”、“250V 16A的慢充接口”以及“汽油加注口”，新能源车同时具备这三个接口的并不多，理想ONE算一个。

   智能系数 秦plus ev是有着独立车载芯片，配有dilink智能网联系统。车钥匙有无钥匙进入、NFC车钥匙。遥控方面可以，远程定位、远程解锁上锁、远程控制空调、远程查看车辆状态等强大功能。完美的将车机与人机无地域、时差联动。

   外观肯定是选择这个车的首要条件，非常喜欢它的前脸设计，里面很多龙的元素，箭羽龙睛式的大灯跟龙爪之痕贯穿式尾灯不管是晚上还是白天识别度都非常高。侧面车身线条也非常的流畅。