宝马5系驾驶感升级 从心享受驾驶

   最近有网友问我：50万元左右预算买什么车？看到这个问题我立马惊坐起来，反问他一个问题：土豪，我们可以做朋友吗？没错，平时更多的网友会问几万块买什么车、十来万买什么车、20-30万元买什么车，什么车省油、保值之类的，但50-60万元买什么车，真的很少有人问。这让我不禁感叹，原来有钱人也有选车焦虑。

   宝马5系内饰和配置的豪华感是足够的，软质材料的包裹范围很大，整个设计语言也没有以前那么保守，但是和奔驰E相比，宝马还是缺少了一点质感。iDrive人机交互系统的操作体验一向不错，第六代iDrive也很好上手，毫不夸张地说，在BBAL里面，宝马这套iDrive应该是最好用的系统。

   在内饰的细节上，这款525Li也是相当的不错，首先是驾驶者最多接触得到的方向盘，柔软的皮质手感很细腻，大小的很得当，握感也不错，而且还带有电动调节和集成了定速巡航、中控屏幕控制的按键。

   当然，不管是什么套装什么配置，加长后的宝马5系都有着修长的身段。长度能够达到5106mm，轴距更是能达到3105mm，这个尺寸轴距甚至已经超过了奥迪A6L。国内行政级轿车市场的格局就是一寸长一寸强，当年奥迪A6L也是靠着加长才抢得市场先机的，现在这个先机已经让宝马5系给拿下了。

   作为宝马的翘楚，宝马5系采用的是4缸2.0T的发动机，同时发动机使用缸内直喷的给油技术，这使得宝马5系能达到的最大马力为184Ps，且最大功率输出为135kW，最大扭矩可达290N·m。只看这几项数据，便可得知宝马5系身上蕴含着的力量，每一处都动若雷霆，似乎蕴含着雷霆万钧之力。

   俗话说得好：“开宝马，坐奔驰”这句话充分将宝马的运动、操控表现的淋漓尽致。小编认为在经过设计、技术更新迭代后，新款宝马5系会越来越被消费者认可。