全新奥德赛依旧是合资MPV的标杆产品

   新款奥德赛的前脸，看起来厚重了不少，商务气息更浓了。不过，实车质感还不错，而且新款奥德赛依旧基于日规运动版车型进行打造，配合新的18英寸轮圈，整体运动氛围依旧是MPV中偏运动和家用的。我想，这点是很多消费者选择新款奥德赛作为家用的最大原因。

   辅助驾驶方面，全新奥德赛搭载了Honda SENSING安全超感系统，该系统集成了ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、LDW车道偏离提醒系统、RDM车道偏移抑制系统、CTM后视动态提醒等功能。

   这，就是全新奥德赛所打造的“Private Lounge”真正的核心意涵。这样的私享休息室，让所有的远行都足以拥有更多期待，它将让更多用户真正认知到，满足舒适性期待的，应用范围更为广泛的MPV车型，应该是何种样貌。

   打开尾门，在第三排座椅展开的情况下，2022款奥德赛仍保有一定的后备厢空间，虽然不大但也可以满足日常的储物使用。如果有放置行李箱以及物料等大体积物品的需求，通过后排座椅比例放倒功能，车辆的后备厢容积就可以得到进一步的扩展。

   仅从外观设计来说，全新奥德赛确实更趋于年轻化的标定，质感上的提升也是显而易见的。科技感更加浓厚要说全新奥德赛变化比较明显的地方，那一定是它的内饰。无论是质感还是科技感，都有了较大的提升。黑色的内饰加上木纹饰板、镀铬装饰条，以及贯穿式的空调出风口，都彰显了它的豪华气息。并且它的方向盘也采用了全新的三幅样式，握起来的手感非常不错。

   总的来说，这款车的综合能力表现不错，整车也没有太大的毛病，不过23万的入门价格让它的性价比有所下降，在同价位里还有其他更好的选择。但是如果你喜欢宽敞的空间或者想买一辆家庭用车，这款本田奥德赛也是一个不错的选择，有兴趣的朋友在买车前不妨可以看看之后再做决定！