旗舰该有的快与稳 试驾比亚迪汉EV

   2023款汉DM系列正式亮相，其中汉DM-i、汉DM-p即将开启预售。新车标配刀片电池，并主要针对外观、内饰细节进行调整升级，整体更具运动气息。其他方面，汉DM-i NEDC百公里亏电油耗低至4.2L，NEDC综合续航可达1300km。

   新款比亚迪汉也有显著提升的部分，那就是电池容量。比亚迪为这台中大型轿车提供了两种电池包，分别为18.3kWh和37.5kWh。而老款车型的电池容量为15.2kWh。而更大的电池包也裨益着更长的纯电续航能力，其中搭载18.3kWh电池的车型纯电续航里程为121公里（NEDC工况）；而拥有更大电池包的旗舰型和四驱旗舰型分别达到了242公里和202公里。

   汉DM系列不仅是王朝家族中的旗舰轿车，同时也是比亚迪智能汽车的代表。在智能互联技术方面，汉DM系列搭载最新DiLink 4.0智能网联系统，除支持手机NFC车钥匙、云服务智能管家等功能外，液晶仪表、中控屏幕及HUD系统之间的“三屏互联”，更打造出更加舒适、豪华的智能座舱，让出行更加惬意、便捷。在智能驾驶辅助方面，汉DM系列全车配备22个感知元件，结合进化后的DiPilot智能驾驶辅助系统，带来更好驾驶体验的同时，也进一步提升用户的出行安全。

   既然能作为国产轿车的代表，那实力肯定是不俗。先看一组数据： 1.超低风阻系数0.233Cd； 2.中大型轿车长度4980mm 3.配备全液晶仪表和超大中控屏；4.搭载高级辅助驾驶系统 5.汉EV续航550km(双电机)、605km(单电机)；6.汉DM纯电续航为81km 7.电池系统能量密度为140Wh/kg 这是比亚迪汉的硬实力。外观颜值的软实力我个人认为是在线的，也是很棒的。不过萝卜青菜各有所爱，不能强求。但是硬件的实力是不容置疑的。

   外观设计方面，新车基本延续了汉的设计，时尚感和运动感强烈，但在细节方面有所不同，比如新车采用了大尺寸的进气格栅，并配以镀铬点阵式中网，此外，雾灯区域也做出了相应调整。

   作为搭载最新DM技术的产品，汉DM系列充分体现了比亚迪在新能源技术等方面的综合实力。此外，拥有核心技术的高端车型，也让汉DM系列在面对同价位竞品，尤其是合资豪华品牌时更加自信，敢于正面对抗，树立起中高端轿车市场的新标杆。